说到丰田皇冠，以前在国内绝对是一代神车。在那二年生，它的买主主要是商务人士、私企老板，所以车头带个皇冠绝对是身份的象征。
不过好景不长，到了第十二代皇冠它的风光就一泻千里。我至今还深刻记得，当时十三代皇冠上市时，一汽丰田自信的称之为“世上最强皇冠”，但实际本土化的它有些不伦不类，并且顶配版还定了一个89.95万的天价。
要知道，那时候正是汽车消费升级的转折点，一汽丰田看到了这个苗头，但机遇还是被BBA等豪华品牌抢了。而且丰田应该也还没想明白，有雷克萨斯，用户为何要选皇冠。回头看，我认为皇冠的问题在于，它的确红过，但凭它一款车型并没有真正树立起皇冠这个品牌的高溢价，所以在用户有的选的情况下，这个价位的皇冠并不讨喜。
而后来的十四代车型在产品和营销上也没能挽回这种局面，使得皇冠在国内的销量也从天堂掉到了地狱，也留下了那句“十二代之后，再无皇冠”的无声叹息。之后，十五代皇冠上市，它激进的外观与皇冠给中国用户的印象相差甚远，让一汽完全彻底失去了信心，再也不想导入。
日前，外媒体曝光了一组全新一代皇冠渲染图，新车预计将在2023年正式亮相，这组图让我们看到了曾经皇冠的影子，结合一汽丰田将上新搭皇冠LOGO的中大型SUV皇冠陆放的消息，有网友猜测，这将是极有可能再度引进的一代皇冠车型。
从渲染图看，新车外观的改变是换头式的，相比老款獠牙式的前脸设计，新的设计整体沉稳了不少，多边形的格栅尺寸比亚洲龙更小，中网采用了横向的镀铬，并在上方加入了一条镀铬贯穿左右，将两个车灯相连，视觉上看兼具了时尚和商务。
车灯采用了矩阵式灯组，日间行车灯灯带呈闪电状，点亮效果应该不错。车身侧面采用了双腰线的设计以强调它的时尚感，下方的镀铬饰条贯穿在车门之间也是时下较流行的，与车窗周围的镀铬也有一个呼应。无论正面还是侧面看，它完全丢掉了老款的运动，期望回归到时尚、商务的正道。
新车尾部与前脸设计语言相通，采用的平直线条和镀铬来营造一种稳重、时尚感，双边共双出排气也是必备，与超多幅的轮毂搭配实在好看。
动力上，全新一代皇冠预计将搭载2.5L混合动力以及2.5L插电式混合动力，这两套动力在今后的TNGA-K以上级别车型都将成为标配，并且，部分车型还将提供四驱系统。
最后
从渲染图看新皇冠有意在回归商务，但这一招似乎并不太适用国内市场，毕竟亚洲龙和ES都与皇冠呈现出的效果有异曲同工之处，他们的用户群体必定有重合，而这些用户不太会因为皇冠LOGO来选择一款车型。SO，个人认为至少这一台皇冠依旧不太可能国产，大家看个热闹罢。
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