【有车以后 话题导购】提到纯电动汽车，相信不少人第一反应就是特斯拉。出色的产品力、国产后真香的价格、CEO埃隆·马斯克的个人魅力加成等等，都让特斯拉的销量水涨船高，成为国内市场最受欢迎的电动汽车品牌，以及全球首个市值突破万亿美金的汽车企业。
不过在纯电动汽车市场，并非只有特斯拉一个选择，国产电动汽车同样不乏实力派选手。相比于被吐槽“做工糙”、“毛坯房”的特斯拉，它们在豪华氛围、科技感、舒适性等方面都做得更好，动力性能和智能化水平也丝毫不逊色于前者。
极氪ZEEKR 001
指导价：29.90-36.00万元
要问当前哪款国产纯电动车最火，那非ZEEKR 001莫属了。自打发布以来，它的热度就一直居高不下。
ZEEKR 001基于SEA浩瀚架构打造，外观设计语言虽与领克家族一脉相承，但采用了更为独特的猎装轿跑造型，运动感和豪华感更强。动力方面，单电机后驱车型最大功率200kW，峰值扭矩384N·m；双电机四驱车型总功率高达400kW，总扭矩更是达到了768N·m，3.8秒即可破百。同时，它的续航里程可达526-712km，这对于一辆主打运动的车型来说相当给力。
当然，ZEEKR 001最吸引人的还是它丰富的配置。矩阵式LED大灯、HUD抬头显示、无框车门、电尾门、FOTA等均是全系标配，足够有诚意。此外，车辆拥有50:50配重比，并提供ZAD智能辅助驾驶系统、可变转相比系统、威巴克空气悬挂、CCD电磁减震等丰富的高性能配置，可做到舒适与操控兼顾。而在极客用户共创理念的加持下，未来还会有更多功能通过FOTA推送给用户。这也难怪它会收获如此高的关注度。
比亚迪汉EV
补贴后售价：20.98-27.95万元
如果说汉EV是最美比亚迪轿车，我相信应该没有人会提出反对意见。
颜值方面，“Dragon Face”龙颜前脸、溜背造型、19寸轮圈、龙爪贯穿尾灯等设计，即简洁大气，又带来了极高的辨识度，确实可圈可点。进入车内，质感出色的双色内饰、Nappa真皮座椅、“龙麟”缝线、12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸可旋转中控大屏，都将豪华感和科技感展现得淋漓尽致，完全不输合资豪华品牌。
4980×1910×1495mm的整车尺寸和2920mm长轴距，赋予了汉EV领先同级的车内空间表现。而支持分屏操控的中控车机、优化升级的语音交互系统，以及新增的“5G丹拿智能音乐座舱”都可以给用户带来更加轻松惬意的用车体验。
除了豪华，汉EV的动力性能也很出色。标准和长续航车型均搭载一台永磁同步电机，最大功率163kW，峰值扭矩330N·m，NEDC续航分别为506km和605km。四驱高性能版车型搭载双电机系统，总功率363kW，总扭矩680N·m，NEDC续航里程可达550km。在追求性能的同时，依然可以满足用户的日常通勤需求。
小鹏P7
补贴后售价：21.99-40.99万元
在造车新势力阵营中，小鹏P7无疑是相当个性拉风的一款车型。
轿跑造型、极具未来感的“星际”设计语言等，完全切中了当前市场的主流审美。不仅如此，它还推出了带有“大牛”同款剪刀门的鹏翼版车型，搭配超闪绿车色，我只想说一句“你好骚啊”。
智能化是造车新势力的优势项目，小鹏P7也不例外。基于SEPA智能平台打造的它，搭载有NVDIA DRIVE XAVIER自动驾驶芯片和高通骁龙820A处理器组成的“双擎”系统,并拥有最多31个各式传感器及摄像头，可实现包括NGP智能导航辅助驾驶、停车场记忆泊车等功能在内的XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统。同时，小鹏P7还拥有声源定位、全场景智能语音交互、V2X万物互联、丰富的车载应用等等，让开车就像使用智能手机一样便捷。
小鹏P7也十分讲究驾控性能，配备了前双叉臂后五连杆独立悬挂系统、运动底盘调校、Brembo刹车卡钳、智能主动连续减震系统等配置，并提供196kW单电机两驱、316kW双电机四驱动力可选。最高NEDC续航里程可达706km。
蔚来ET7
指导价：44.80-52.60万元
蔚来ET7是品牌旗下首款中大型纯电轿车，也是一款将宝马7系视为未来竞争对手的车型。
外观方面，ET7延续了蔚来家族化设计语言，车身线条圆润流畅，未来感十足的前脸造型，颇有种E.T外星人的感觉。座舱内部，ET7采用了富有科技感的极简风格设计，一横一纵两块大屏矗立在中控台上，此外再无任何物理按键。但不同于特斯拉的是，它拥有Nappa真皮座椅、超纤绒顶棚、再生藤木Karuun饰板等材质内饰，质感相当精致。
智能化方面，该车全系标配HUD抬头显示，并搭载基于高通骁龙第三代数字座舱平台打造的车技系统，支持5G、V2X等车载互联与通讯能力。同时，车辆搭载有激光雷达、800万像素自动驾驶摄像头等33个感知硬件，以及四颗NVIDIA Drive Orin芯片，可实现不少于19项NAD安全与驾驶辅助功能。
动力部分，ET7搭载前永磁同步后感应异步双电机四驱系统，系统总功率480kW，总扭矩850N·m；在0.23低风阻系数的加持下，百公里加速仅需3.9秒。此外，该车还提供70kWh、100kWh、150kWh三种电池包，NEDC续航分别可达500km+、700km+和1000km+。据悉，ET7将在明年第一季度正式交付，不妨期待一下吧。
智己L7
预售价：40.88万元
说完了蔚来ET7，就再说一说它未来的挑战者——智己L7。
外观方面，智己L7标志性的“∑”分体式大灯，以及带有互动屏的贯穿尾灯，都营造出了不错的未来感。而低趴的身姿、凌厉的线条，让它看起来比ET7更为运动。极简、科技是内饰设计的主旋律。一块39英寸的可升降贯穿大屏几乎占据了整个中控台，中央通道同样配有操控屏幕；搭配科技感十足的爽辐平底方向盘，视觉效果相当惊艳。
“智能时代汽车该有的样子”是智己汽车对这款中大型纯电轿车的定义。该车搭载了V2X技术和视觉感知自动驾驶解决方案，拥有NVIDIA DRIVE XAVIER自动驾驶芯片和15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，同时兼容激光雷达软硬件架构；具备点到点的自动驾驶能力。
除此之外，智己L7还非常注重驾驶乐趣。车辆搭载双电机死四驱动力系统，可提供400kW最大功率和700N·m峰值扭矩，3.9秒即可破百，续航里程可超1000km。不仅如此，车辆还拥有0.21超低风阻系数、全铝底盘、双叉臂+五连杆独立悬架和后轮转向系统，并特意邀请了F1威廉姆斯前瞻工程团队参与底盘调校，绝对可以满足用户对于操控性能的需求。
高合HiPhi X
指导价：57.00-80.00万元
出自华人运通的高合HiPhi X是一款基于HOA开放式电子电气架构打造的跨界超跑SUV，极具科幻色彩的外观、流线型车身，加上5200mm车长和3150mm轴距，就像是科幻电影中的产物，完全刷新了我对传统汽车设计的认知。
该车车灯搭载PML像素射灯和ISD交互显示屏，不仅可以投射各种图案，还支持个性化编程定制，通过灯光语言表达情绪，很有创意。同时，车身两侧采用展翼门设计，支持六种不同场景的智能进出模式，后排乘客甚至可以站着出入座舱。
高合HiPhi X内饰采用环抱式座舱设计，标配14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中控大屏和19.9英寸副驾驶娱乐屏。同时，HUD抬头显示、流媒体后视镜、触控开门、一二排座椅通风/加热/按摩、二排座椅多维调整等你想的到或想不到的配置，它都能提供给你。
智能化方面，车辆搭载支持全语音操作的HiPhiGo智能车机系统，以及5G网联、双冗余L3自动驾驶、360度环境感知系统，并可进行整车OTA升级。
动力方面，高合HiPhi X搭载440kW双电机，百公里加速仅为3.9秒；电池容量达到97kWh，续航里程可达550km。此外，四轮转向、空气悬架、CCD连续阻尼可调避震等也均有配备，可带来相当不错的驾驶体验和乘坐感受。
编辑总结近些年，我国汽车产业，特别是新能源汽车产业发展迅速。国产汽车已经不再是低端的代名词，并且还成为了全球电动化转型浪潮下的领军者。以上这些纯电动车型就是最好的例子。它们不仅设计出色、追求创新，在动力性能、智能科技、续航里程等领域也完全不亚于合资车型，甚至已经超越了竞争对手，这样的成绩令人欣喜。而作为消费者，我们只需要给予国产品牌足够的信心和耐心，相信在不远的将来，国产电动汽车能够真正成长为能够撬动行业的那根杠杆，重新定义新四化下汽车制造的新标准。