编辑：布星
据《印度斯坦时报》6月28日报道，印边防部队在加勒万河谷地区发生伤亡后，印度开始在拉达克地区东部部署了防空力量。
印度空军在达拉克有11个机场，其中包括苏30战队两个，米格29中队，一个米格21中队、美国美洲豹攻击中队1个，大约有5只空中战机中队，中队飞机总架数达到90架。
其中印度空军装配的苏-30mkI是当年苏30的一个重要衍生机种。它的最大特点就是加装了俄罗斯的电子扫描雷达，但是这款战机配备的空中雷达探测器，有效距离只有130公里左右，甚至连枭龙三代战机的雷达布阵都会超过这个距离。
作为一种重型战斗机，很显然这款飞机的探测能力还是明显不足，而且它的挂弹能力也是十分有限，最大速度只有四马赫有效射程，60公里左右。
印度苏30战机上的AL-31FP推力矢量发动机非常坑人，号称使用寿命3000小时，但是实际上在炎热天气下就只有500小时就要大修。而且，推力矢量喷嘴的更是出现20小时就须更换的情况。印度空军苏30战机的AL-31FP推力矢量发动机，还对机场跑道要求非常严苛。甚至不能有一颗石子，经常因为质量问题检修停飞。还出现过所有苏30战机集体趴窝的情况。
媒体报道称，印度战略部队司令部（SFC）已经接收了42架改良的苏30 MKI战斗机，改良后的新型苏30 MKI战斗机的作战半径高达1800 公里，布拉莫斯导弹可打击300 公里 以外的目标，可使印度战机打击巴基斯坦腹地。但是以这种完备率，真实情况就可以想象了。