【最满意的一点】
我觉得在同级别的这些合资中型车里面，君越确实是一个非常出色的B 级轿车，或许在很多人看来，美系的别克品牌没有丰田和大众等等这些车子的品牌影响力那么强，但其实对于我来讲这些并没有那么重要，只要品牌说得过去就OK，更何况别克君越本身的实力确实是很强的，不管是从本身的这台2.0T的高功率发动机来讲也好，还是从本身的这个大空间以及高配置来讲也好，包括也拥有着非常高的颜值，所以我觉得就从主观体验上来讲，这台车子就已经是做得很优秀了。
【最不满意的一点】
就是感觉这台车子的变速箱还是没有一个很好的逻辑性，我自己感觉这个变速箱好像偏向于更经济的油耗表现多一些，所以我平时一大脚油门踩下去的话，这个变速箱都没有一个很好，很积极地降档速度，包括这台车子的舒适性也不是很好，主要就是这个座椅不太舒服，而且整个车内的隔音也真的一般，原车的这个音响效果也没有达到我想要的感觉，所以说实际的舒适性体验确实是挺一般的。
【空间】
5分
君越的车身尺寸是非常出色的，2.9米的轴距长度和1.86米的车身宽度很好的保证了车内宽敞的横纵向空间，前后排坐进去都没有任何的拥挤感，而且车内也有着很多放小杂物的地方，随手取放都很方便。
【动力】
5分
当时毫不犹豫地选择了2.0T的这一款，正是想着它的动力比较强劲，事实也是如此，行驶过程中的动力表现是非常棒的，在高速上开着也觉得特别轻松，加速超车都是很容易的，油门踩下去动力也很跟脚，整个车子的动力确实是非常给人信心的。
【操控】
4分
我感觉在急加速或者急减速的情况下9AT手自一体变速箱不能很好的应对，主要就是将的环境不是很积极，从而就很容易出现明显的顿挫，或许别克也是想要有一个更经济的油耗表现吧，总之所带给我的实际操控体验并不是很好的，再加上它的转弯半径确实不小，平时掉头停车的时候肯定都比较麻烦一点。
【油耗】
5分
对于它油耗表现我是完全能够接受的，也完全是在我的预期之内，目前的表显油耗是9.2，总的来说，这辆车的油耗也是没有那么夸张的，这台2.0T的发动机也还是很节油的，吃细粮也没觉得那么心疼。
【舒适性】
4分
不得不说的是君越车内座椅的填充都稍微有点硬，不用前后排坐上去总感觉座椅的承托性不那么好，另外，我这车内的音响配置也挺一般的，我平时开车的时候就喜欢把音乐声音放大一点，但同时又会有比较明显的杂音，所以说就从这几点来讲，这台车子并没有给我留下一个很好的舒适性体验。
【外观】
5分
庞大的车身停到那里感觉特别有气势，君越的外观完全符合我的要求，中网的造型看起来相对来说能更简洁一点，这样的设计也很符合这辆车的气质，中间的镀铬饰条就像是贯穿了两侧的大灯一样，别克的家族式设计风格也是很好的运用到了这台车身上，总之我觉得这种风格还是非常不错的，看上去特别漂亮。
【内饰】
5分
车内的用料肯定是没问题的，特别扎实，整体都是以皮质多软质材料为主，而且这辆车在做工上还挺用心的，所以内饰看起来就比较有档次感一点，还有它的车机系统也很让我满意，丰富的功能操作起来非常方便，虽然说屏幕的尺寸小了一点，但是丝毫不影响整个操作体验以及使用体验，甚至现在我也是比较反感那种动不动屏幕尺寸就10多英寸的，感觉看起来真的是有点浮夸，或许也是我这个人思想比较古板吧。
【性价比】
5分
我觉得君越买的挺划算的，毕竟这辆车给出了如此之大的优惠力度，再说别克这个品牌还是值得认可的，更何况君越也是别克旗下一款非常有名气的车型了，总之在这段时间的用车过程中它确实是给我带来了一个非常不错的用车体验，性能，质量稳定性包括油耗等等各个重要的指标都还是挺可以的，同时车内的配置也都很丰富，所以结合价格以及所带来的用车体验来讲，我觉得这个价位挺值的。
【为什么最终选择这款车】
因为我为什么选择这台别克君越，其实对于我来讲，我认为我的出发点就是看中了君越的高性价比，看中了君越的高颜值以及非常强的性能，这台车子本身的实力是真的很OK的，而且现在的价格也非常给力呀，本来就是一台B 级轿车，但这个价格就和凯美瑞雅阁等等这样的车子一样便宜，难道这样的车子能不适合我们吗？肯定是很合适的，或许会有人说美系车不保值，但我觉得要真的打算把一台车子开上六七年左右的话，那么保值率真的没有那么重要，因为到了六七年之后，二手车残值都已经掉的差不多了，就算是所谓非常保值的车子，其实也都卖不了多少钱，更何况这台车子买的时候就比较便宜，而且同样的价格也能享受到这么好的体验，难道有什么错吗？所以说我觉得这个车子就已经是很值得入手了。