人们对豪华车都有以下几个共识，美观且实用的外观及内饰设计，生产时采用最好的材料与工艺技术，仅仅这些特点并不能成为豪华汽车价格昂贵的支撑点。除那些之外更应具备的是令人满意的驾乘体验以及独具魅力的品牌文化，如此一来才有资格被称为豪华汽车。
作为现代旗下的一款高端品牌，捷尼赛思一直以来都受到众人的质疑，近期推出的G80车型更将该品牌推到了风尖浪口，新车的预售价区间为36.38-43.68 万元，此价格引起不少人的质疑，怀疑它的产品力与价格不能相匹配，换言之，就是怀疑韩国汽车的工业技术的能力无法为现代汽车集团打造出一款中大型豪华轿车保驾护航，这些质疑声愈加强烈。
新车的座椅高度随着底盘高度的降低也发生了些许变化，前排的座椅随之降低了5mm，而后排座椅随之降低了15mm。G80整体上车身高度较上一代而言降低了15mm，但车内的乘坐空间却并没有因此而受到影响。
依照改款车型的车身与底盘设计，捷尼赛思此次并没有过分追求操控和运动，而是把注意力更多地放在了如果把底盘调校得更加舒适，但车身又会因此变得巨大无比，从而影响驾乘者的出行体验。
车辆在路面行驶时，其噪音及震动主要是通过轮胎、悬挂、副车架，传递至车身，从而使车内人员感受到它们的存在，而优化底盘设计正式一个很好的降低路噪方法，此方法主要是提高刚性。提高刚性可以有效避免底盘部件与其发生共振效应，从而减少震动和噪音的传入。
捷尼赛思G80证明了韩国汽车工业技术，已经有实力支撑它们研发生产豪华车。那么你是否愿意花费这样的价格购买这款新车呢？（责任编辑：66）
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