文｜王鹏宇
图｜来源网络
道路中央的黄色标志线化为摩尔斯代码，拼写出单词“ EMIRA”——这就是路特斯向全球发布的TYPE131正式命名，专为驾控爱好者提供乐趣的路特斯品牌，最终迎来了燃油车时代的绝唱。
“EMIRA”在拉丁文中意为“司令”，“领袖”，作为路特斯家族的最新成员，TA也将接替于今年停产的Elise，Exige，Evora等车型，成为路特斯在售的唯一一款，也是最后一款燃油跑车。
不同于法拉利和兰博基尼，路特斯的名气并没有大到家喻户晓，但是在所有汽车爱好者心中，这个专注于运动跑车的品牌始终守护着人们心中的“一方净土”。
成立73年来，它始终不是以常规的大排量引擎深入人心，但却能用相对低廉的价格，发掘轻量化和空气的潜能，利用自然界特征让人们享受到纯粹的赛道乐趣。在被誉为汽车运动王冠的F1赛场上，它更是为我们带来通过文丘里效应提升操控的Type79，自此改变了汽车界对于空气动力学的认知。
因此，面对这个品牌历史上的巨大转折点，路特斯选择为上一段旅程画上完美的句号。
在目前公布的车型信息中，大家仅能看到EMIRA与此前公布的EVIJA电动跑车相似度极高，这可以理解为路特斯已经敲定了下一代车型的设计语言。除此之外，一切车辆细节都尚处高度保密中。
据了解，这款车将在今年7月6日的产品发布会上正式公开，而此后两天的7月8日，这款车还将在世界文明的古德伍德速度节上进行首次动态亮相并接受海外预订。在路特斯的历史上，EMIRA享受了量产车的“最高级礼遇”。
EMIRA成为绝唱，意味着路特斯将彻底告别过去，全面进入电动化时代，这不免令深爱路特斯的车迷们伤感。但是，开启十年品牌复兴计划的路特斯已经在给出答案。
发布会上，路特斯总经理Matt Windle公布了“EAS-IP”行动路线，将电动，进化，纯粹，强化，个性化作为路特斯下一阶段的技术纲领。这等同于向大家保证，新时代的路特斯还将是我们熟悉的路特斯。
除了新品亮相与技术理念更新之外，路特斯本次还发布了未来的四大产品架构，其中包括生产EMIRA的跑车架构；诞生EVIJA的超跑架构；专注于跨界及生活方式用车的高性能纯电架构；开放性的电动跑车架构，四大平台架构向全行业开放。
与此同时，路特斯集团战略与产品管理执行董事Uday Senapati还表示，他们将在电动跑车架构上与Alpine公司深度合作，打造带有路特斯基因的中置电机纯电跑车。
自2017年与吉利控股集团携手以来，路特斯传承了空气动力学，轻量化设计，极致操控的品牌基因。同时，凭借吉利控股集团出色的资源整合能力，这家“偏执且纯粹”的跑车公司在研发，制造，供应链等环节上拥有了大幅度的商业进展。
对于品牌本身和钟爱它的消费者而言，这都是一件值得庆贺的事情。
面对未来的全球市场，路特斯集团CEO冯擎峰表示：“我们希望，凭借深厚的技术底蕴与不断的科技创新，共创路特斯下一个‘黄金十年’，驱动路特斯乃至整个汽车行业的未来。”
亨利·福特有一句名言：“如果我最初问消费者他们想要什么，他们会告诉我要一匹更快的马!”任何能够传世的经典都曾推翻过常规，今天的路特斯虽然站在跑车界的风口上，但谁又能料定，下一个时代的经典不是从此开始？
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