1月31日，斯柯达发布 ENYAQ COUPE iV ，推出普通版和性能版，但未公布价格。新车基于MEB平台打造，风阻系数为0.234，增大了续航里程，预计2022年内在海外上市。
斯柯达ENYAQ COUPE iV 80x和ENYAQ COUPE iV vRS（或RS）均配备双电机四驱，其中Enyaq Coupe iV 80x的电机的功率为261马力。
斯柯达ENYAQ COUPE iV最显眼的当属其溜背的车身造型，亦是新车最大的卖点。可以看到，流畅得弧形车顶延伸至角度垂直的车尾，显得非常紧凑，配合深凹的腰线和双色样式的轮圈也凸显了运动感。
值得一提的是，斯柯达ENYAQ COUPEiV获得了570升（20.1立方英尺）的后备箱空间，而标准车身风格的585升（20.6立方英尺）。
内饰方面，新车采用5.3英寸液晶仪表和13英寸大尺寸的悬浮式中控屏显示，同时驾驶员前方依旧配备了HUD。而新车分层式的中控台采用了双色设计，下方的“滑块式”电子挡把也显得别出心裁，尽管车顶倾斜，但空间仍然充足。
续航方面，斯柯达RWD ENYAQ COUPE iV 80 在WLTP工况下，电池容量82kWh的续航里程为545km，高于Enyaq iV 80的续航里程（531km）。
新车RS版车头装饰凌厉，线条干净利落，并在格栅，车窗和后扩散器周围加入亮黑色装饰，配有全景玻璃车顶，横跨车辆的整个顶部，与后窗无缝融合。它比标准车顶更薄，为乘客提供了更多的头部空间。与所有其他RS车型一样，ENYAQ COUPEiV 的RS版在其后保险杠上有一个全长红色反射器。
内饰方面，与普通版相同，RS版同样采用5.3英寸仪表显示屏和内部13英寸中央触摸屏。此外，RS版采用运动型座椅，黑色穿孔皮革和对比滚边。仪表板还采用皮革外观材料制成，以匹配座椅，并且整个机舱均采用碳纤维效果装饰。
RS版本最大功率为295马力，最大扭矩为460N·m，百公里加速时间为6.5s，最高时速可达179km/h。同时，该车型底盘进行了极大地优化，与标准型号相比，它们的前部低15mm，后部低10mm，这有望提高它们在驼鹿测试中的性能。