尽管国内自主品牌在SUV领域内已经小有名气，不仅把握住10-15万区间，甚至还有一部分触及到20万这个价位。不过在轿车领域中就显得有些乏力，基本上除了少有几台新车能突出包围圈之外，大部分都是被淹没在茫茫车海里，难道在轿车领域内是自主品牌难以跨过去的一道坎吗？今天就来看看1-7月轿车销量前5名，它们身上究竟有哪些吸引人的卖点。
NO.1：日产轩逸
销量：2913230辆
看到这个数字，想必大家都非常惊讶，7个月卖出将近30万的销量，平均下来每月都得有接近4.5万。由此可见，国人对于轩逸这款车的喜爱程度到底有多高。
至于原因嘛，归根到底还是产品能打，十四代轩逸上市之后，外观与大哥天籁如出一辙，在档次感方面优势明显，其次内饰设计能兼容大部分人的审美需求，再加上素有大沙发的座椅以及充裕的车内空间，一款合格的家用车莫过于满足这些要求。其次是新老两代同堂销售，把购买门槛进一步降低，10万全包落地就能买到一台轩逸，对于很多第一次买车的消费者诱惑力很大。
NO.2：丰田卡罗拉
销量：212752辆
紧缩其后的是来自丰田的卡罗拉，卡罗拉能销售超过20万并位列第二，主要是因为多年以来树立下来的优秀口碑以及丰田品牌的省油、开不坏、高保值的卖点所打动。
这一代卡罗拉换用了最新TNGA架构，不仅在外观层面做到足够时尚运动，并且安全性能在同级别处于绝对领先的地位，最低配就配备了七个安全气囊，次低配开始安装L2级辅助驾驶系统，主被动安全都做到全面兼顾。
另外卡罗拉提供了三种动力系统可选，包括1.2T涡轮增压、1.5L自然吸气、1.8L混合动力，基本涵盖目前所有的主流，并且油耗表现控制得足够优秀，无论是哪一套动力都不会让你失望，值得一提的是，卡罗拉后悬挂为独立多连杆，对于路面上的振动过滤更加到位。
NO.3：五菱宏光MINI EV
销量：209674辆
作为前五当中唯一一款国产车，虽然宏光MINI EV属于新能源范畴，但它能做到这样的成绩，理应获得称赞。
自上市以来，宏光MINI EV一直都处于爆款状态，月均销量3万已经是常态。这款车的卖点在于以超低的价格解决了大城市人们出行问题，再加上它的新能源身份，上牌没有限制，使其能迅速传播开来。除此之外，宏光MINI EV推出了马卡龙版车型，更多样化的配色吸引到许多女性消费者审美需求。
NO.4：大众朗逸
销量：203413辆
作为大众集团在国内少有获得成功的“特供车”，朗逸从它诞生之初就明确了家用车方向，多年以来都没有出现动摇，这也使得它能长期活跃在榜单前列。
关于朗逸销量出色的原因，首先身上有着大众品牌形象的加持，很多朋友小时候第一次坐车就是大众，留下了比较深刻的印象，长大后手里有钱，买车也愿意首选大众，而且朗逸终端优惠非常大，入门版的1.5L车型裸车价仅需8万多元，性价比还是比较出色的。另外就是朗逸出色的产品力，新车用上了大众最新的MQB平台，车身尺寸直逼中型轿车，而这样的改变恰好戳中了国内消费者对于空间的关注度，再加上大气的外观、自吸和涡轮两种动力选择，不喜欢日系车的朋友会转而选择德系朗逸。
NO.5：大众宝来
销量：160955辆
排在第五位的是大众宝来，不得不说，大众真懂得如何讨好消费者。全新一代宝来同样换用了MQB平台打造，在产品力属性层面基本与朗逸差不多。外形会偏向成熟化，更长的轴距让整个车身看起来足够大气，相信很多朋友都是看中了宝来多年的口碑和出色的外观才来购买。
而在动力系统方面，宝来同样提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两套动力总成选择，配合上终端不错的优惠，很难不让人心动。另外，全国各地都能找到大众经销商，日后维修保养也不用煞费苦心，这也是人们喜欢选择宝来的原因。
总结
综合看下来，以上这几款好卖的轿车无非就是满足“均衡”二字，外观大气、内饰居家、空间足够、动力总成皮实耐用、经济省油、维修保养便宜等。虽然看起来非常无聊、没有特点，但这恰恰符合绝大多数消费者的用车需求，毕竟车最基础的职能就是遮风挡雨，能顺利把你从A点送到B点。