说这几条是什么破玩意，1动力差，换算80英里也就是120多没加速了而且是踩到底都没有什么加速，2.5l的一个接近200马力的紧凑级suv，觉着可能么，国内最快开到过180，还没到头不敢加了，按你这说150马力左右的1.4t途观2.0crv rav4奇骏岂不是100都上不去了2操控不说了，suv和轿车比操控不是废话么，你怎么不敢说自由光操控好了？3油耗，又回去了，高速巡航拿suv和轿车比油耗，这不废话么，怎么不和普锐斯比油耗呢？3.2自由光巡航油耗又多少？
4隔音，阴人而已，比上不足比下有余，你对隔音要求高只能说马自达不适合你，那肯定是美式豪华的优势，宝马也比不上5安全，车重这事我就不打你脸了吧，你说没有中级轿车重我也给你举例了，比哪个中级车轻多少了，迈锐宝？蒙迪欧你说的话你自己证明一下啊，不能信口瞎说啊，6空间，cx5这车身高度和离地间隙都算同级数的着得了，先不说好坏你说的跟轿车差不多是怎么意思？你那是all road？你家的轿车座椅能有那么高？其他我就不一一说了，不知道你是车黑还是估计想标新立异而已，主观也得有个限度啊，你说cx5隔音差噪音低悬挂硬都是实话，你上面那些是什么玩意？为了黑而黑？评价一个车好坏最基本也要同级别去比啊，要不不就是耍流氓么？你就像说宝马x5这车动力操控不如法拉利，越野不如g级，内饰隔音不如s级，空间不如途乐，油耗不如普锐斯，谁说x5好谁就是脑残粉。这特么不是废话么？这样比所有车都是垃圾了。
cx5，自舒版，2.0，我买的第一辆车，到手现在一个多月，城市开车和出去游玩，开了2470公里，油耗大概7.5/km。上坡动力一般，开高速和城市无压力，车感很好。前几天认识一个长安马自达车厂采购零件的朋友，聊了一下。他说cx5是一款好车，厂子给国内内饰厂家的钱不多，所以看起来内饰很挫。其他零部件大部分都是进口，底盘+发动机都很好，返厂率也比福特什么的都低。创驰蓝天，istop，目前看来是神器。
其他：我选马自达就是看中车比较大，外观漂亮。买车前一天才听到这个车。上面说的内容，对我说来都是惊喜。
网友点评：
网友1：被动安全看碰撞测试就好了，我就被追尾过一次，塑料的下围破了个钱币大小的洞，五菱宏光肇事车头严重破相。森林人和小五同类型的车，米多上森林人高配，中低配就宁愿选小五。
网友2：前驱更省油，大概能到6.5升左右。不过一万块买四驱绝对不贵，小5的四驱主要是应对湿滑路面的，也能勉强通过交叉轴，还能加强个别过弯时的稳定性，平时你绝对不想用到四驱，但能用上的时候，你绝对会庆幸你的选择。
网友3：噪音没问题得，就是那个20秒启动，但你开音乐没啥影响，操控安全变速悬挂一流同价位，主要是后排不舒服，空间小点，还有那狗屁长安……如果做工好点，椅子好坐如rav4,则30万以下无敌。
网友4：杠5确实不错，但是人马合一不止适用于马自达系列，人的适应性也在增强，一辆车开两万公里，和试驾或偶尔开个一两百公里得到的感受对比性不是很强。很多开大众的朋友觉得大众好开，我开本田觉得本田好开，其实都是我们适应了自己的车而已，别的车开两万公里，应该也好开，哈哈