文\\魏无羡
博越作为吉利的销量担当，是吉利单月销量最高的车型，4年的时间已经达到了百万辆的销量，为此吉利专门为博越推出百万款纪念版车型，这款百万款车型可不只是纪念，在车身各方面都进行了升级，尤其是配置方面，可谓是脱胎换骨的改变。
根据目前曝光的信息来看，百万款博越将推出3个版本车型，官方报价在8.88-11.68万之间，这个版本的车型会搭载1.8T动力，不会再有1.5T、2.0L动力版。
百万款版本与现款车型到底有何不同之处？真的是脱胎换骨的变化吗？关于这个问题，笔者会在接下来向大家阐述。
外观维持现款的设计风格，并没有进行太大的修改，博越也算是一款经典车型，不会对外观轻易改动，如果要改那也是迭代升级的调整，百万款还不具备这样的待遇，所以大家在外观上面就不要做太大的期待了，即便是有一定调整那也是细节，区别不大。
针对内饰的改变就比较大了，内饰的方向盘、多媒体显示屏、仪表台均进行了升级调整，方向盘升级为全新样式的三幅式平底方向，运动车型的标配，仪表台继续沿用宇宙延伸的设计理念，在视觉体验上拓宽仪表台宽度，再加上表面的钢琴烤漆黑尽显质感，多媒体显示屏不再是完整的内镶式，带有一定的悬浮腾空感，造型独特。
需要特备强调一下这款多媒体显示屏，不止是造型上面的改变，内置的一些车机系统功能都有进行调整。它的尺寸在10.25英寸，同级别之中尺寸不算小，内置GKUI 19吉客智能生态系统，支持5点触控，更是拥有百万的像素，还有32GB内存，在操作上比较灵敏，更是具备不俗的科技感。对于年轻消费者来说它的提升明显。
内饰上面的调整不止是上面这些，还针对座椅进行了全面的升级，打造更舒适的乘坐体验。百万款升级为皮质座椅，还增加了座椅的长度，腿托长度升级至35mm，另外肩部的承托、座椅的填充厚度等均有提升，无论是驾驶者还是乘坐者都能感受到它的变化。
另外，座椅的调节也支持了6向电动调节，各种角度都具备。
针对驾驶操作性也进行升级了，这一次的博越百万款底盘调节不再是延续现款，而是由英国的路特斯团队专门调教的，在用料上面都进行了升级，后副车架直接改成了高强度的钢，强化了车身结构，同时减轻了重量，对于架控行驶来说提升更明显。
以上就是百万款博越的调整内容，从这些内容来看，你能说它不是脱胎换骨，内饰变化明显，比起现款车型来说要更为时尚运动，科技配置上面的提升也明显，拉升了整车的科技感，连车身的刚性都进行调整，驾驶性得到全面的提升。
博越这款车型从2016年3月份正式登陆，截止到现在已经实现了百万辆以上，单款车型跻身“百万俱乐部”，它的实力是有目共睹，百万款作为纪念版也看出了吉利的走心，希望这款车型继续努力，迈向新的台阶。
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