正所谓逆水行舟不进则退，车市也是如此！两年前，国产紧凑型SUV销量排行榜的前五车型基本上被哈弗H6、吉利博越、传祺GS4、荣威RX5和长安CS75所霸占。两年后的2019年，哈弗H6、吉利博越、长安CS75和荣威RX5依然是国产紧凑型SUV的销量四强车型，而2017年的亚军传祺GS4则下跌至第八位，由2017年的33.7万辆跌至2019年的10.3万辆，可以说两年的时间，传祺GS4年销量减少了23.4万辆，跌幅非常大。
当然，2019年国内车市低迷，大部分的国产SUV销量都有不同程度的下滑，例如哈弗H6由2017年的50.6万辆跌至2019年的38.6万辆；吉利博越由28.6万辆跌至23.2万辆；荣威RX5由23.4万辆跌至15.7万辆；长安CS75由24万辆跌至19.3万辆。不过相对来说，传祺GS4的跌幅更大，其他车型通过成功的更新换代减缓了下滑的速度。
自2015年4月正式推出市场后，传祺GS4一直都是市场上的抢手货。上市的第二年即2016年传祺GS4销量达到32.7万辆，排名国产紧凑型SUV第二名；2017年销量33.7万辆，同样排名第二；2018年受断轴事件影响，销量减少至23.6万辆，排名第三位。此后传祺GS4先后推出了2018款和2019款车型，虽然调低了指导价，但仍然不被消费者所接受，2019年全年销量只有10.3万辆。
2019年11月15日，全新一代传祺GS4正式上市，新车指导价为8.98-15.18万元。全新一代车型上市，传祺GS4的销量迅速攀升，由老款车型月均销量7880辆，上升至11月的11387辆、12月的13110辆。到了今年1月份，虽然国内车市销量大跌20%，但传祺GS4销量却增加至16771辆，在国产SUV销量榜中可以排名第四位，再次进入国产SUV销量“五强”之列。目前全新传祺GS4已经逐步提供少量优惠，从部分汽车媒体公布的车主价格来看，终端优惠在三至五千的水平，起售价在8.6万左右。
全新传祺GS4的长宽高分别为4545/1856/1700mm，轴距达到2680mm。相比老款车型，新车的长度增加了20mm，轴距增加40mm，宽度和高度也略有变化。与吉利博越相比，全新传祺GS4在尺寸上有细微的优势，轴距与哈弗H6保持一致。在实际的乘坐体验上，全新传祺GS4空间表现不错，身高1.72米的体验者坐进驾驶位，头部空间达到一拳三指；来到后排，头部空间依然有一拳的空余，腿部空间超过两拳。
外观方面，全新一代传祺GS4前脸变化比较大，新车采用传祺最新“光影雕塑3.0设计语言”的家族设计风格，前进气格栅面积要比上一代传祺GS4更大一些，也显得更加硬朗。车身侧面，采用了比较流行的悬浮式车顶设计。车尾部分，尾灯属于比较细长犀利的风格。整体来看，新传祺GS4的设计是时尚精致的，在同级别颇有竞争力。
内饰方面，全新传祺GS4采用官方称为双“X”的主题仪表台设计，科技氛围浓厚，且层次感丰富，采用了较多软性材质覆盖，不仅触感好，而且看着相当显档次。另外，全新传祺GS4搭载广汽与腾讯微信团队合作开发的微信车载版软件。
配置上，以入门级的2020款270T手动舒适版为例，指导价8.98万，主要配置有前排气囊、胎压显示、牵引力控制、刹车辅助、车身稳定控制、后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、织物座椅、电动车窗/一键升降、后视镜电动调节、后雨刷、手动空调、PM2.5过滤等，配置不高，多媒体配置基本空白，还在后期加装费用也不高，对车辆配置要求不高的朋友可以选择。
更受欢迎的2020款270T自动精英科技版，贵3万元，指导价11.98万，采用6速手自一体变速箱，在配置上相比入门级车型增加了电子驻车、前侧气囊、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、仿皮座椅、后中央扶手、后排杯架、8寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、6喇叭、LED灯、自动空调等，配置可谓相当丰富，购车预算在12万左右的朋友可以考虑选择。
动力系统方面，全新一代传祺GS4全系搭载1.5TGDI发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为265牛·米，可满足国六排放标准。传动方面，全新传祺GS4搭载6速手动变速箱或来自爱信的第三代6速手自一体变速箱。