五菱凯捷上市已经3个多月，它迅速向所有人展示了这台车的MPV霸主实力。目前它的销量已经超过了5万台，此外还有着10万台左右的订单。根据上汽通用五菱公关总监张先生的说法，五菱凯捷的成功对五菱汽车有着极大的意义。目前五菱凯捷最大目标就是把月销量稳定在1万辆以上的水平上。从目前的情况来看，五菱凯捷已经完全达到了目标！
首先从1月销量来看，五菱凯捷在当月的销量为8639台，排名第3位，仅次于别克GL8。对于一款2020年11月1日上市的新车，第三月就拿下了近万台的销量，这确实是难能可贵的。尤其是五菱凯捷的价格卖到了8.58-11.68万元，虽然还是有点廉价，但是比起以前的五菱宏光MPV，那可是翻天覆地的进步，至少说明了凯捷实现了对于自身的突破。要说凯捷为啥能卖这么火？不用多说，那就是宽敞的大空间和极致的性价比了！
五菱不止能做面包车 五菱凯捷的外观采用了五菱全新的设计理念，而且配备了全新的银色车标。前脸部分的大灯组采用了分体式的设计方式，而且配备有大嘴样式的多边形进气格栅，显得前脸部分的气场更足，五菱凯捷的实际尺寸比宝骏730其实还要更大一些，但由于车身高度相对低一点，车长也更修长一些，所以看起来就不会像面包车，自然也更有气质！
内饰方面不再五菱，让科技打动消费者 凯捷提供黑色和米色两种搭配，且全系标配10.25英寸中控显示屏，中高配车型还提供了7英寸液晶仪表。尽管在造型上并没有太多出挑之处，但大众化的内饰风格却更容易被各个年龄群体的消费者接受，配置方面，凯捷入门车型即提供了定速巡航、倒车影像、胎压显示、18英寸铝合金轮辋等配置，整体显得比较有诚意！
大四座的真正意义，就是让三个乘客都能躺着 四个人出行时，除了司机其余三个人都能很舒服的以躺资度过车内时光，真的太舒服了。可能为了平衡开这辆车的人的心里，避免没有人开的尴尬场面，高配车型还拥有自适应巡航，让司机驾驶起来能轻松一点。第三排的两个座椅相当于送的，无需对送的东西要求太多，不用的时候放起来不占任何空间，人多的时候应个急也是绰绰有余。
新车凯捷能有现在的成绩，离不开其强大品牌知名度和遍布各地的经销体系。五菱汽车的大名，相信不用密探君多说，懂得都懂，而且上至一线城市下到三四线市场的经销网络也是其优势。目前终端市场鲜有优惠，凯捷仍留有后手。其实10万级家用MPV市场，国产车型众多，有吉利嘉际，这种大厂产品，也有比亚迪宋MAX性价比之选，凯捷突围而出，自身产品力是竞争基石。
