近日根据德国媒体报道，奥迪将停止研发汽油或柴油发动机，同时在10年到15年后转型至电动车的研发与生产。此举一出、一片哗然，德系车素来以高性能发动机闻名于世，其中极具代表性的品牌奥迪不再研发燃油车，以后还有什么优势可言。
奥迪停止研发燃油动力
奥迪停止研发燃油动力
事实上，奥迪由此决策多少有几分身不由己的意思。前不久欧盟相关部门正式公布了有关更新欧7排放标准的进程，其已开始着手制定标准与细则，也就是说在不久的将来欧洲本土车型将面临更严格的排放标准限制。正是基于这样的背景，奥迪才决定逐步放弃燃油动力的研发与生产——说它是为了环保，其实更多的是被迫环保。
奥迪停止研发燃油动力
奥迪停止研发燃油动力
而在奥迪之前，已经有很多主流品牌加入了停止研发燃油动力的大军：此前大众宣布2026年后不再开发燃油车型；沃尔沃称2019年后开始向电气化的转型；本田公布决策停止研发新型柴油动力，并于2021年前在欧洲市场停售旗下柴油车……而这些品牌在宣布计划的同时都不忘烘托下自己品牌对减少碳排放、环境保护的重视，其实仔细想想，这些品牌远没有自己描述的那么高尚。
大众新能源
本田新能源
首先说到政策限制，限制并非赶尽杀绝，也就是你可以造、只不过要符合相关标准：这看似无关痛痒，分摊到每一个品牌下的每款车型上就是成本，成本上涨竞争力必然下降，再加上各种积分政策规定，增产燃油车面临的就是品牌越走越窄、售价越来越高、销量越来越低。
双积分政策
双积分政策
除了外界原因外每个品牌也都有自己心里的“小九九”：就纯电车而言，五年前它还是一个可靠性低、不安全、不实用的形象，五年后的今天它的身份已经接近燃油车，除了续航问题外再没有大差距，而解决续航问题你觉得需要多久？所以各大品牌纷纷把停止研发燃油动力的计划定在了五年、十年、甚至更久以后，届时新能源车型大概率已经普及，燃油车会被市场边缘化、而非车企主动减产，这时候各大车企生产新能源车型就是时代所需了。
奥迪停止研发燃油动力
这还不算其中的文字游戏，譬如自己停止研发内燃机，但没说不能用同公司的发动机，奥迪负责背书、大众负责兜底等等……总之品牌商就这么一说、我们就这么一听就好，真等没燃油车买了电动车也是个不错的选择，你觉得呢？