保时捷的增长越来越依赖国内市场，目前自主品牌全体冲击高端，但当前主要应对的还是E级这样的次旗舰，对于S级档次不相上下保时捷，暂时不会造成太大的影响，尽管如此保时捷也没怠惰，不仅在纯电领域积极布局，车子的更新持续不断，目前新一代的保时捷卡宴也在海外亮相，升级方向无疑是更加年轻化，同时突出一骑绝尘的动力。
外观上保时捷可谓豪车设计的标杆，卡宴又可谓是保时捷的标杆，前脸是大尺寸格栅，配备粗壮的饰条进行修饰，给人以粗犷有力的感觉，大灯组则是采用了全新的样式，整个车头饱满有张力，尽管是一台尺寸为4918*1983*1696mm的中大型SUV但还是给人一众潇洒且低趴的跑车的炫酷感。
侧面的设计相当立体，凹凸有致塑造性感身材，圆润的腰线，多幅轮毂引入涂黑处理以强调运动性能，尾部双边双出圆形排气管在层次分明的设计中得到凸显，孔武有力，这也是当前年轻十分在意的设计。单凭这个外观卡宴足够造成强烈的吸引。
内饰设计也不逊色，经典的三幅式方向盘采用皮革包裹，造型帅气触感也相当出彩，比女朋友的小手还要柔软，超大液晶仪表配合横置的内嵌大屏提升科技感，豪华程度与宝马X7相比也能领先。座椅方面豪车的舒适显然不用担心，环抱式的设计提供良好的包裹，精心选材以及做工也塑造出高级的氛围，给车主带来老鹰抓小鸡一般的体面之感。
至于动力变动不大，新款保时捷卡宴以及具备2.9T起步，匹配8AT变速箱，峰值输出440马力，峰值扭矩550牛米，这个版本可以做到5.2秒破百，可以说是SUV中的战斗机，而顶配则是一颗4.0T的双涡增压引擎，峰值输出更是可以达到550马力，峰值扭矩770牛米，可以实现4.1秒破百，这个要比采用纯电架构而且还是轿车的特斯拉还快。
综合来看，新款的保时捷卡宴依旧毫无短板，新车升级不大，但其实也没什么特别需要升级的地方，外观内饰以及性能都是标杆级别的存在。时间方面预计新款的卡宴会在明年上半年发布。大家如果喜欢的话到时候可以买一台送给小编，岂不妙哉。