顶配29.98万，本田CRV飘了？换“蓝标”就想叫板比亚迪唐
如果想买一台合资品牌紧凑级SUV车型，那么东风本田旗下的本田crv简直就是一款绕不过的产品，这款车对于中国车迷来说实在太经典了，而且一直都是东风本田的销量支柱产品，燃油版本田crv的起步价16.98万，综合来看基本上属于20万左右区间的一款车型，这样的定价虽然比哈弗h6之类的产品高了不少，但是和丰田荣放同级别车型基本保持一致，所以具备不错的产品力。但是最近本田crv新能源版本已经正式上市，改成混动系统之后价格水涨船高，全新的crv锐混动版本车型起步价高达27.38万，顶配版本甚至达到29.98万已经接近30万大关。
一款紧凑级SUV价格将近30万，这次本田crv是飘了吗？按照价格定位来横向对比，这款车型换上蓝标之后就想叫板比亚迪唐dm，要知道比亚迪唐dm版本车型价格定位更低，而且同样配备了混动系统，2021款比亚迪唐dm起步价只有23.68万，动力性能表现反而比这款本田crv混动版更强，四驱高性能版本比亚迪唐dm的零百加速成绩甚至能够达到4.3秒级别，更何况比亚迪唐系列本来就属于大尺寸中型SUV，所以本田crv混动版本的优势究竟在哪里？
首先看混动版本田crv的外观造型设计，和燃油版本车型并没有太大的不同，车头前脸还是很熟悉的黑色中网搭配镀铬装饰亮条，两侧则提供LED矩阵大灯，中间本田车标换成蓝色标志。车身侧面c柱后方有大面积三角窗保证空间通透，总长度4694mm，宽度1861mm，轴距2661mm，就算面对哈弗h6也没有什么空间优势。
不过这是本田汽车在中国市场上推出的首款插电混动版本车型，制造成本确实是比较高的，不仅搭载了2.0升自然吸气发动机，而且提供了135千瓦电动机，内燃机最大输出145马力，电动机最大输出则是184马力，综合起来整部车的动力表现完全能够达到入门级高性能车水准，而且官方表示这款插电混动版本田crv的百公里油耗只有1.3升。然而纯电模式下，睿智版最高续航里程只有85公里。
打开车门之后可以看到插电混动版本田crv的内饰用料确实属于比较厚道的，和燃油版本车型相比算是高配级别。不过无论从哪个方面看，这款插电混动版本田crv都有较高的品牌溢价，和国产车相比完全没有什么性价比可言，如果不在意品牌的话，同样的购车资金其实更建议选择比亚迪唐dm，无论是空间体验还是驾驶质感都会有明显提升。
问题来了，如果二选一的话，你选CRV还是比亚迪唐？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。