在这个信息化时代，讲究的是“流量为王”，把读者需要的信息传播得更远，让更多人看到才能把信息的价值最大化。在乘用车市场，哪怕一款车的口碑再好，如果“卖不出去”就造成了“叫好不叫座”的尴尬局面，销量才是企业发展立足的根本，因此在“汽车圈”讲究的就是“销量为王”，把自己生产的车让更多人去开，才能保持鲜活的生命力。好车需要宣传吗？单凭车主的口口相传能成吗？现在已不是“酒香不怕巷子深”的时代了，这是一个充满竞争与挑战的时代，好车更需要宣传与引导，因此，笔者才愿意把更多好车介绍给大家。今天，要说的是SUV市场的“黑马”——长安欧尚X7。
欧尚X7一上市，就以“黑马”的姿态迅速占领销量C位，连续两个月销量过万，4个月累计销量已经突破了34403辆，出道即巅峰，完美诠释越级。一款“新车”，能够在车市不景气的大环境下逆流而上，从哈弗H6、吉利博越等热销SUV中“虎口夺食”本身就说明了它定有“过人之处”让消费者难以割舍。
7.77-12.77万元的价格范围是欧尚X7的“大杀器”，“比你更好还比你更便宜”在价格上就完成了“越级”，消费者对比产品力后，心里的天平悄然之间就发生了转移，因此，欧尚X7在层层围堵之中杀出了一条血路，取得优异的销量成绩也在情理之中。提供比同级车型更大的车身尺寸是欧尚X7的又一“法宝”，4705*1860*1720mm的长宽高和2780mm的轴距其实已经是中型SUV的标准了，以中型SUV的产品力去竞争价格更高的紧凑型SUV，“降维打击”之下，它的销量就脱颖而出了，消费者一番对比之下，购买的欲望就更加强烈了。
配置是欧尚X7的“杀手锏”，除了大家耳熟能详的N95级车内空气过滤防护装置、车联网、OTA升级、语音识别控制和5G智能车机芯片外，它还提供APA5.0一键全自动泊车系统、人脸识别系统、全方位超高清“千里眼”远程视频系统等一系列“黑科技”，用科技武装自己，提供其他品牌20万以上车型才会有的高科技配置，也是欧尚X7在“混乱厮杀”中独善其身的“强大武装”。
最关键的还是“三大件”，这才是一辆车的“核心”。蓝鲸系列1.5TGDI“中国心十佳发动机”、蓝鲸系列7速湿式双离合变速器、双底盘软连接设计，可以说是同价位车型中的“神一样的存在”了。178马力/265牛·米，1450-4500rpm的最大扭矩转速，发动机数据已经达到了国际领先水平，7.4L/100km的综合油耗是发动机和变速箱共同协作的结果，双底盘软连接设计，让底盘的动态表现可以媲美德系豪华SUV，对于一辆7.77万起的SUV来说，它的表现已经完全超出了期待，就问你7.77万起的长安欧尚X7它不香吗？