CR-V第三名途观第五名,2020年SUV销量前十,第七名出人意料

销量作为产品车型在市场表现方面的“晴雨表”,不但深受车友和网友的关注,车企也是相当的看重,作为一款车型成功与否的重要标志之一,当然是销量越高越好,试问有哪款车不想获得更高的销量呢?除非这款车不争气,或者说破罐子破摔。日前,速递哥从乘联会公布的2020年度SUV领域的销量前十名看到,冠亚季军真的是众望所归。

从乘联会给出的榜单中,我们不难发现,年度销量前十名中,自主车与合资车战成了平手,各有五款车型入围。但在销量榜前五名里面,自主车却占据了3/5的席位,分别为哈弗H6、长安CS75和吉利博越,其余的两个席位被合资车 东风本田CR-V和途观获得。曾经被称之为车市“黑马”的传祺GS4与前十名无缘。

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“国民神车”哈弗H6稳居2020年度销量冠军,以364352台的总销量,大幅度超过了排在第二名的CS75和第三名的CR-V,再一次上演了“他大爷还是他大爷”的强势。伴随着第三代哈弗H6的逐渐发力和市场认可度的提升,2021年的汽车市场竞争中,哈弗H6抢眼的市场表现还会继续,但能否会牢牢守住自己的位置尚需观察。

年度销量第二名长安CS75,大家也都比较熟悉了,消费升级下的产品焕新升级后,其强势的市场表现绝对称得上车市“黑马”车型,不但超过了众多的竞争对手,大有逼哈弗H6退位的势头,但遗憾的是好梦难圆,以262111台的总销量排在了年度销量第二名,对CS75来说,这个名次也是相当的好了,过去的已然过去,最好的总在未来等着你,加油,长安CS75!

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年度销量第三名东风本田CR-V,去年的总销量为243037台,仅次于长安CS75。这款车也是大家眼中的“常青树”车型,在经历了一次关乎生死的至暗时刻后,满血复活的东风本田CR-V,同样迎来了花香四溢。但在白热化的市场竞争中,CR-V同样面临着来自于途观、RAV4和皓影以及奇骏等竞争对手的冲击,2021年能否再上一层楼,静等其市场表现。

年度销量第四名吉利博越,去年的总销量为210352台,同比增长13%;年度销量第五名途观,去年的总销量为187542台,同比下滑24.8%;年度销量第六名探岳,去年的总销量为186229台,同比增长11%。年度销量前六名里面,途观是唯一出现销量下滑的车型。

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年度销量第八名RAV4,去年的总销量为173383台,同比增长38.5%;年度销量第九名奇骏,去年的总销量为169582台,同比下滑20.2%;年度销量第十名荣威RX5,去年的总销量为166511台,同比增长4.7%。作为主打“互联网汽车”的荣威RX5,市场表现只能说是稳中有升,但相比吉利博越和CS75来说,还是需要加把劲呀!

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之所以把比亚迪宋放在最后来写,主要是比亚迪宋是个新面孔,在比亚迪SUV产品里面,比亚迪宋也是其最为走量的主力车型之一,身处强手林立的细分市场中,比亚迪宋在过去的2020年,以179022台,同比增长62.8%,冲进了SUV年度销量榜的第七名,足见其实力之强。伴随着比亚迪宋PLUS DM-i上市的临近,宋家族又会迎来一个新成员的加入,2021年比亚迪宋能否更上一层楼,也让人充满了期待。

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