无需百万级别的埃尔法,这三款MPV商用家用也不差

不同类型的汽车以及各自级别的细分领域中,总有一款车是这个级别细分领域的“封神”存在。如果说豪华中大型MPV当中谁是“标杆”,相信很多人都会想到“保姆王”,也就是丰田的埃尔法。一般我们买车说的优惠,是指在原车的指导价上减去一定的金额。但买埃尔法的话,它的优惠则是指在原车的指导价上,少加价多少钱。加少了?不好意思,没这么大的优惠。
无需百万级别的埃尔法,这三款MPV商用家用也不差
不得不说,丰田埃尔法可谓是一款现象级的产品。选择它的消费者,除了看重其号称“陆地头等舱”的舒适性外,从某种层面来说也是身份的象征,因为它的消费群体多为明星和老板。对于一般的消费者来说,这种MPV界里的“奢侈品”并不是谁都能消费得起。那么有哪些二三十万的MPV,商务接待时不丢份,家用也能给家人舒适的乘坐空间?比如今天我给大家介绍的这三款MPV就相当不错。
无需百万级别的埃尔法,这三款MPV商用家用也不差
无需百万级别的埃尔法,这三款MPV商用家用也不差
无需百万级别的埃尔法,这三款MPV商用家用也不差
别克GL8在商务MPV领域的“地位”可以说是毋庸置疑的,无论是平时的商务接待还是一些重大活动的场合,都能看到作为礼宾用车的GL8。全新一代别克GL8也在今年5月初上市了,且新车分陆上公务舱、ES陆尊以及艾维亚三种不同的配置版本。看这车型版本的命名,就知道上汽通用别克对GL8有多强的信心。同时别克GL8的销量也相当给力,今年1-8月累计销量为84154辆,将同级竞品车型远远甩在身后。
无需百万级别的埃尔法,这三款MPV商用家用也不差
能得到消费者如此青睐,别克GL8必定有它的过人之处。首先外观上,不管是上一代还是如今的全新一代车型都足够大气,出入商务场合时气场也压得住。来到车内,别克GL8的内饰设计风格也是沉稳中带豪华,颇具商务气息。2+2+3的座椅布局以及3088mm的超长轴距奠定了别克GL8出色且舒适乘坐空间的基础。此外,第二排独立座椅在舒适性配置上也相当丰富,老板键、座椅加热/通风/按摩等一应俱全,让第二排的乘客有宾至如归的乘坐体验。
无需百万级别的埃尔法,这三款MPV商用家用也不差
无需百万级别的埃尔法,这三款MPV商用家用也不差
无需百万级别的埃尔法,这三款MPV商用家用也不差
作为上汽大众旗下首款豪华商务MPV,威然还未上市时便吸引了众多关注。从5月上市至今,威然的销量已经接近6000辆,可谓表现惊人。同时也说明市场对于高端商务MPV车型的需求在提升,以及消费者对威然产品力的认可。首先在外观上,威然看起来就显得精致大气,最特别的是威然的造型不像传统的MPV车型,反而有点中大型SUV的味道,显得有些特立独行。
无需百万级别的埃尔法,这三款MPV商用家用也不差
来到车内,虽然威然的中控布局还是熟悉的大众“T”形设计,但是在用料和大量的菱形压花等细节设计上可谓相当用心,同时营造出了典雅和豪华的气息。威然的轴距为3180mm,采用2+2+3的座椅布局,超长轴距保证了威然出色的乘坐空间。重中之重的第二排独立座椅,本身选材高级且做工精致,还有座椅通风/加热/3种模式+3档可调的气动按摩等配置,让第二排的乘客有着优质的乘坐体验。总体而言,无论出席商务场合还是家庭用车,威然都能毫无压力完成它的任务。
无需百万级别的埃尔法,这三款MPV商用家用也不差
无需百万级别的埃尔法,这三款MPV商用家用也不差
无需百万级别的埃尔法,这三款MPV商用家用也不差
作为首批进军国内中高端MPV市场的MPV,艾力绅自上市以来便一直备受消费者的好评。今年1-8月,艾力绅累计销量为23503辆,在中高端MPV里销量排行第二,可见消费者对艾力绅也是相当认可。
无需百万级别的埃尔法,这三款MPV商用家用也不差
来到车内可以发现,艾力绅的内饰设计也营造出了一定的豪华格调,细节上也是可圈可点。艾力绅轴距为2900mm,座椅布局同样采用2+2+3的设计,虽然轴距不到3米,但这样的轴距长度加上本田的MM理念,艾力绅的空间表现也毫不逊色。在第二排独立座椅上,艾力绅的座椅选材和做工,以及舒适性配置上都值得肯定,后排小桌板、座椅电动调节/加热、腿托等一应俱全,同样也给到第二排乘客舒适的乘坐体验。总体而言,不管是商务还是家庭用车,艾力绅都会是一台合格的MPV。
无需百万级别的埃尔法,这三款MPV商用家用也不差
(图片来源网络,侵删)

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 1451 字。

转载请注明: 无需百万级别的埃尔法,这三款MPV商用家用也不差 - 楠木轩