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近日，企查查信息显示，一家名为上海顺资嘉科技有限公司成立，法定代表人为徐前，注册资本500万元人民币。根据股权穿透显示，该公司由顺丰速运集团（上海）速运有限公司100%控股。
从企查查信息来看，顺丰新注册公司经营范围包括：票务代理服务、国内货物运输代理、新能源汽车整车销售、食用农产品零售、环境保护专用设备销售、物业管理、停车场服务等等。
在诸多经营项目中，新能源汽车整车销售成为受人关注的一点。物流公司涉足汽车领域并不新鲜，不久前货拉拉就启动了造车项目。顺丰为何要进军汽车销售领域？
从2015年开始，顺丰就引入新能源车应用到不同场景，同时不断提升车辆的应用标准，引入更优质的产品，保障业务效率，维护市场产品秩序和行业发展，此外，顺丰希望能够创建一种与行业上下游合作伙伴更加融合的合作关系。
到2020年，顺丰新能源物流车投入规模已经超过16000辆。从车辆资源结构上来看，顺丰有20％的车辆是自购，有80%也就是超过一万台是采取租赁的方式，从车型来看，纯电动占比达99%，包含微面、中面、大面、轻卡车型。
除此之外，据顺丰披露的信息显示，其旗下同城货运品牌“顺陆”的注册司机已超71万，日活司机近20万。有分析指出，为了降低成本、增加营收，同时进一步增加新能源物流车上的投入以及利用其在货运市场的活跃度，这是顺丰目前进行新能源汽车销售的最大解释。
还有行业内人士指出，从顺丰的架构来看，其此前已经多次尝试网络销售平台，推出了“顺丰E商圈”，虽然并不顺利，但起码是积累过一些经验。所以，顺丰参与整车销售并非完全的另起炉灶，只是基于现有企业规模的一种合理扩张。
根据顺丰的惯有习惯，有分析人士指出，顺丰意在新能源物流车领域。那么，该领域的现状及未来市场如何？
根据最新上牌信息，2021年一季度我国新能源专用车累计销量1.98万辆，同比（2019年同期销量为0.39万辆）大涨约407.7%，销量及同比涨幅均是近年同期中最高的。其中，新能源物流车一家独大，占比86.5%，再度成为新能源专用车的市场霸主。
从2020年的规模来看，据统计，2020年我国城配市场规模超过1.8万亿元，预计2021年将会超过2.1万亿元，高速增长的城配市场需要更多的物流车来运载，新能源物流车再次迎来发展机遇期。同时，业内预判，新能源物流车市场将迎来爆发式增长，预计今年销量增长40%以上，达到8万辆以上，甚至超过10万辆。
有分析认为，爆发式增长的市场再加上顺丰的资源和脉络，其或能在该领域赢得一席地位。（来源：汽车商报、汽车之家）
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本期编辑：林峰