轿车贬值率排行出炉！国产车表现让人意外，看看你的车还值多少钱
新手买车大抵只关注性能与品质，但是老司机还会格外关注贬值率，一些车子，像小众车、故障品质的车等，贬值都是很快的，才买一年新车都降价好几万，二手车的价格更是脚底抹了油一样往下滑，对于车主而言，这无疑很亏，当初还不如直接买台二手。而且贬值率高的车子，不止卖掉更加便宜，出手也很难，贬值率在买车时也是不容忽视的指标，如今轿车贬值率排行出炉，下面就来看一下。
先来看C级轿车的排行，这个级别日系车一向以高保值率闻名的日系车，只有一台皇冠上榜，皇冠尽管市场下滑，有这样的表现还是实至名归。除了皇冠外，表现最好的车子分别是奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L，这也是在国内非常受欢迎的，汽车的贬值率不仅跟品质有关，跟保有量也有关，保有量高，说明市场好流通，二手车贩敢以更高的价格买入，相反像众泰的车子，二手车贩要不要买，还得考虑一下。
再来看B级车的，帕萨特几乎已经垫底，这跟之前的碰撞测试有关，B级车中贬值率最低的还是日系车，日系车用料更足，皮实耐用，保有量高，再加上比小强还耐造的品质，保值高也是很显然的。三年保值率最高的车子，是本田的雅阁，凯美瑞次之，日后卖掉不会亏很多钱。不过在这个榜单中，似乎不见国产车的身影，连个众泰都没有，这个表现不让人感到意外。
再来看A级车的，A级车定位更低，价格便宜，10万左右都能拿下，保值率普遍都很高，这个榜单显然也被日系车占据了，德系车只有大众的高尔夫以及速腾上榜，思域力压卡罗拉排在榜首，杰德谐音“借的”，因为谐音梗遭受不少调侃，但其市场表现无疑还是很不错的，车子贬值也很慢，在这个榜单中，遗憾也没有国产车。
不得不说，国产车的品质虽然上升为了，但是实际表现还是挺让人意外，各方面年都需要加强。很多人觉得买车看贬值无关紧要，其实不然，根据大数据来看，大多车主车买4年就要卖掉，我们以一台高保值的思域为例，10万到手，但年后只能6万5，这个时候车子成色几乎还是全新，无疑很亏，从这个榜单中，大家看看自己的车还值多少钱。