11.99万起的合资SUV，全系四缸引擎，配双独悬＋6.3L油耗

现在人们在买车的时候，除了实用性之外，颜值也是一个很重要的因素。小编觉得，在众多的合资品牌里面，韩系车一直以来在颜值方面的造诣都非常深厚。不过通过现在的市场可以看出，韩系车的整体大环境是一天不如一天了，根本没办法和德系车与日系车相提并论。不过韩系车在前几年可是非常火的，尤其是现代朗动这款车，被评为80后的潮流。

关于韩汽车现在的没落，有些人说是萨德事件的影响。不过小编觉得，最主要的原因还是在于韩系车一直以来，只是在忙着扩大市场份额，追求销量，却忽略了最基本的市场基础，所以品牌形象大大降低了。虽然说后来北京现代采取了一系列的措施，不过现代这个品牌算是彻底的低端化了。但是要说到质量，这些韩系车还是没有问题的，就比如这款东风悦达起亚智跑，实力就很不错。

起亚智跑在很早的时候就已经进入国内市场了，它的官方指导价为11.99~14.89万。当时人们在选择SUV的时候，起亚智跑就是很多人的选择之一。不过随着其它一些品牌的经典车型上市，起亚智跑也显得不是多么起眼了。现在起亚为了打开销量，旗下的车型多采用以价换量的策略，包括这款起亚智跑也是一样，顶配车型的价格也就10万出头，这样一来就显得更加有性价比了。那么除了价格的优势之外，起亚智跑的其它方面表现如何？下面就随小编来一起详细的了解一番吧。

外观时尚大方

关于外观的设计，小编觉得韩系车都很不错。就拿这款起亚智跑来说吧，整体看起来相当简洁大方，车头部分为标准的家族设计语言。宽大的横辐进气格栅，搭配亮银镀铬饰条，给整个车头增色不少，看起来相当有视觉冲击力。不过起亚智跑的大灯全系都是卤素光源的，这一点就没有LED灯源来的那么吸引人了，不过它的照明效果还是很可以的，起码能够有效的保证夜间行驶的安全性。

至于车身尺寸，起亚智跑的长宽高分别为4460×1850×1695mm，最大轴距2640mm。小编认为，尺寸也是起亚智跑的一大短板，和当下的主流紧凑型SUV比起来，起亚智跑的确还有一节差距，不过它的乘坐空间还是有所保障的，起码坐在后排的乘客不会有太多拥挤和压抑的感觉。

内饰简洁干练

关于内饰的设计，起亚智跑的整体格调以黑色为主，再搭配上一些简单的镀铬饰条，显得非常简洁干练。小编认为，韩系车向来在内饰方面都是采用这一手法，所以起亚智跑这样的表现也就不足为奇了。关于它的配置，小编觉得除了入门版车型以外，起亚智跑的配置还是比较丰富的，并不存在什么减配严重的问题。

全系四缸，带国六

至于动力系统方面，起亚智跑全系都是四缸引擎，而且满足国6排放标准。其中一款车型搭载了2.0L的自然吸气发动机，匹配6挡手动与6挡手自一体变速箱，最大功率为160马力，峰值扭矩193牛米。另一款车型搭载了1.4T的涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为140马力，峰值扭矩242牛米，工信部综合油耗为6.3L。底盘方面，起亚智跑采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的结构。

结尾小评

在小编看来，起亚智跑的各方面表现还都是很不错的。虽然很多人觉得，它的动力总成有些过于老套了，跟不上时代的发展。不过小编觉得，起亚智跑的定位就是一款代步车，动力只要达到够用的水准就足够了，并不需要太过强劲。而且起亚智跑的燃油经济性很不错，基本上不用担心后期的养车成本问题。

而且小编发现，起亚智跑的销量现在已经呈现出持续增长的状态，已经成为了东风悦达起亚的销量担当。虽然说现在韩系车品牌力已经提不上去了，但是通过降价赚销量的方针，韩系车开始和国产车进行博弈，布局低端市场，通过起亚智跑的表现可以看出，这样的策略已经初见成效。