奔驰、宝马、奥迪都是人们耳熟能详的豪华品牌，其实对于车友们来说豪华品牌绝不仅局限于这三个品牌，像雷克萨斯、凯迪拉克、英菲尼迪各个都是实力不俗，而随着国产品牌车型从量变到质变，开始涉猎中高端车型的品牌也是越来越多，而在这其中有这样一个国产品牌给国人留下的印象始终都是非常高端的，那就是堪称国产品牌豪车鼻祖的红旗。
其实红旗车最近几年的发展已经让人刮目相看了，像红旗H9、红旗HS7从外观到内饰都给人一种耳目一新的感觉，而今天要和大家说的这款车型，可谓是将国产品牌车型的豪华度提升到了一个新高度，它就是在不久的将来要上市的红旗E-HS9，作为红旗未来的新旗舰，红旗E-HS9的豪华感相比之前的所有车型都有了不小的提升，甚至与同级的奔驰、宝马相比也有过之无不及，可以说红旗E-HS9的出现，意味着进一步巩固了红旗国产豪华品牌“一哥”的位置，离“豪华”最近的国产车，宽近2米，配电磁悬架，座椅18向调节。
反观上个月的销量，红旗一共卖出去23000多辆，销量增长幅度可谓是相当可观，这也反映出消费者对于红旗车的认可度越来越高，而这也为红旗进军更加高级的大型SUV市场带来了信心，而今天的主角红旗E-HS9给出的预售价格区间就在55.00-75.00万，而支撑起如此高售价的，正是它一身名牌零部件和红旗赋予它的一身扎实做工，在车身各处都使用了大量精品隔音降噪材料，而且前排侧窗也使用了厚实的双层隔音玻璃，挡关上车门时，整个车内就只剩安静，其NVH表现与很多百万级豪车相比也毫不逊色，离“豪华”最近的国产车。
外观设计，很好的体现出了红旗最新的家族式设计语言，尺寸巨大的直瀑式中网，辅以宽大的银色饰板和精致的镀铬饰条点缀，看起来精致极了，两侧大灯采用了最具潮流气息的分体式设计，细长的LED日行灯配合下方竖向布局的大灯组，给人一种端庄又不失时尚的感觉，而前被包围造型特别厚实，加上银色前唇，为整个前脸带来了更丰富的层次感，单看前脸比奔驰GLS也是完全不输气场。
车身侧面，采用了双色车身设计，最醒目的就是车窗上研和C柱位置的高亮镀铬饰条，再加之隐藏式门把手、舒展的腰线、22英寸铝合金轮圈，在保证高级感的同时还通过对车身细节的刻画打造出尽可能多的时尚感，使得年轻人也完全可以驾驭得了这台大SUV的气质，车尾有着尺寸不算小的扰流板，再辅以贯穿式尾灯和双边两出镀铬装饰尾排和带有扩散器的后包围，不得不说论外观时尚感和高级感红旗E-HS9已经交出了让人满意的答卷。
内饰方面，用料自不必说，Nappa真皮包裹和木纹饰板都毫不吝啬，再辅以细腻的菱形缝线点缀，挡把上部还使用了类似水晶的材质，同时辅以一圈银色饰条，可以说豪华感体现在了每一处细节当中，当然科技感也是红旗E-HS9的另一大亮点，中控台有三块屏幕组成的大联屏，再加上下方的空调控制屏幕，整个中控台一共由四块屏幕组成，再加上反馈灵敏的智能感应方向盘，同时还有丰富的主被动安全配置，进一步提升了驾驶时的安全性。
车身尺寸，红旗E-HS9的车身长宽高为5209*2010*1731mm，这样的车身尺寸让奥迪Q7在它车旁都显得娇小了许多，而车内空间更是完全不用担心，主驾驶座椅更是配有18向电动调节，完美适应不同身材和坐姿的车主，第二排还采用了非常舒适的独立座椅和宽大的航空头枕，同时前排座椅后部还带有可以语音识别控制的液晶屏幕，调整到半躺式坐姿，再配合上按摩、加热、通风等功能，舒适度直接可以与奔驰GLS掰手腕了。
动力方面，红旗E-HS9使用的是前后双驱动电机，最大扭矩可以达到惊人的750牛米，要知道奔驰GLS的3.0T涡轮增压发动机也才500牛米，这也让它的0-100km/h加速时间仅需4.8秒，堪比跑车的加速性能再辅以灵活多变的电磁悬架和7种不同驾驶模式，使得这样一台大尺寸SUV有着非常稳定且高级的行驶品质。
虽然如今售价能够达到75万的国产品牌SUV还是凤毛麟角，但是红旗E-HS9确实是再次为国产豪车树立起了一座新标杆，甚至与传统豪华品牌的德系三强相比也是毫不逊色，离“豪华”最近的国产车，宽近2米，配电磁悬架，座椅还带18向调节。