提名车坛“奥斯卡”，搭保时捷同款排挡，堪称加料版“A3L”

上汽大众斯柯达在我们国内的汽车市场里已经发展了很多年，无数的消费者被它优秀的产品力和不错的性价比所折服。如果要说起一款代表车型，相信绝大多数朋友都会想到明锐这款车。经典的外观设计、实用的空间、丰富的配置，这些因素都成为了明锐取得成功的原因。在大洋彼岸的欧洲汽车市场里，全新明锐也是家喻户晓，吸引了无数消费者和各大媒体的关注。

全新明锐不仅在德国著名汽车杂志《汽车博览》中被评为了2020年“最佳车型”，还是第65届红点设计大奖获得者。被车友们称为“车坛奥斯卡”的欧洲年度汽车大选，全新明锐也是一路过关斩将，冲进决赛。拿奖拿到手软的全新明锐，也即将进入我们的国内市场。Octavia Pro是进入国内后的新名字，那我们就通过国内的车型，来印证一下这款车在欧洲倍受欢迎的原因。

Octavia Pro出自最新的MQB EVO平台，与高尔夫8和奥迪A3同平台。欧洲网友把Octavia Pro称作加料版“奥迪A3L“，是因为很多方面的表现比起A3L还要好。

沿用海外RS设计，诠释全新水晶切割

根据目前曝光的消息来看，Octavia Pro的外观有着极大的进步。上汽大众斯柯达的水晶切割设计依旧沿用，让这款车的精致感继续保留。全新的设计思路，让造型更加一体化，线条更为凌厉，仿佛钻石的棱角折射出精致耀眼的光芒。前脸的细节过度非常的圆润，进气格栅往两侧伸展，两侧的大灯和格栅连为一体，不仅把视觉宽度进一步扩展开来，而且年轻化和美观同时兼顾。全车的RS包围也凸显出了战斗韵味，让车辆运动气味更为显著。 全新设计的LED大灯组造型采用了双L型，让前大灯更像是紧盯着猎物的眼睛。相比起国内现款的奥迪A3L来看，犀利锐动的感觉毫不落后，精致的质感要更浓厚。

尺寸进一步升级，同级唯一掀背

根据国内工信部申报图的消息来看，Octavia Pro比起海外版车长和轴距还进行了升级。Octavia Pro车长达到了4753mm，轴距为2730mm，国内消费者非常喜爱的掀背式设计也得以保留，而且还是同级唯一掀背，比起福克斯和卡罗拉，Octavia Pro尺寸要更大一号。比起奥迪A3L的车长和轴距，它也要出色很多。毕竟明锐本身的尺寸就是A+级车，还是海外三厢车型的霸主，现在升级为Octavia Pro之后，空间上的表现也更加让人期待。

科技氛围淋漓尽致，丰富配置显诚意

作为欧洲市场领域中的王者，肯定不会只是靠颜值吃饭。Octavia Pro通过电气化平台所带来的内饰科技氛围的提升，是一种全新的体验。Octavia Pro虽然有着德系车的血统，但是内饰的设计上也颠覆了德系车的设计。对称式分层的设计，让整个座舱内层次感很强。悬浮式中控大屏第一次搭载于该级别的德系血统车型，12英寸的大屏幕和10英寸的全液晶仪表让信息更直接的呈现出来。WHUD抬头显示功能让驾驶者更加专注，把信息显示在前挡玻璃上，将现代感和科技感彰显的淋漓尽致。MQB EVO平台让Octavia Pro拥有保时捷同款电子排挡，整体奢华性更强，而且握持起来手感舒适。在内饰的质感与科技氛围上，Octavia Pro和奥迪A3L站在了同一高度，WHUD抬头显示想在A3L上体验还要花费更多钱选装，显然Octavia Pro诚意要更足。

不难看出，全新明锐在欧洲取得巨大成功的原因是凭借着它极高的产品力。Octavia Pro外观造型和内饰的营造上要更上档次，比起奥迪A3L丝毫不落下风，诚意十足。期待Octavia Pro以王者姿态进入国内市场的那一刻，相信它也会不负众望，成为今年A级三厢车里璀璨的明星车型。