汽车已然不可或缺，刚需让汽车界激烈角逐，各种豪车光彩夺目。“国产销量王”哈弗H6，成为了家喻户晓的口碑车型。“短跑健将”帕拉梅拉，同级别车型中无人能及。在买车作为人生一件大事的今天，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如冠道和森林人。
今天请到一位老司机韦先生，开了朋友的本田冠道三个月，为了将来结婚，最近提了斯巴鲁森林人，"斯巴鲁森林人凭什么可以得到他的青睐？对照本田冠道之后，斯巴鲁森林人的差别在什么地方？我们拭目以待蒋先生的高见。
先开冠道
颜值：颜值是仁者见仁智者见智的话题。但是，但是这个价位没有自动大灯，有点说不过去，差评，外观设计，还是比较大气，上档次的，还行吧，就是不喜欢URV的后车灯才选得本田冠道。
内饰很好，很顺眼。比丰田汉兰达好看，很有科技感，carplay很好用，全是皮质，能摸得到的地方都是皮质，看着上档次，说得上豪华，但是新车气味太重。
空间变态大，坐着躺着都可以。储物空间很满意，随身携带的手机、包、钥匙等等都能找到很顺手的位置，后面坐3个180没问题，4个也可以将就坐，尾箱算不上大，因为最后排的空间在车尾箱偷了有200吧。
很不错，舒适，宽敞。悬架软硬合适，空间大，静音成效相当好，外面嘈杂的声音基本听不到，座椅很舒服，象大沙发，够厚够软，有陷在里面的感觉。
动力整体我给80分，满意。动力在3000转后呼啸而来，低转速时动力感觉比较柔弱平顺，动力只能说够用，提速也不算慢，就是发动机低沉的噪音有点烦人，起步的确有点肉，但对于个人不追求速度的不太介意，也只能给90分了。
驾驶一般，后轮过坑稳定性差，有失控的感觉。底盘很结实，不会有那种廉价松散感，滤震中上，方向盘转弯指向清晰，指向也很精准，就是按钮变换档位一开始还得慢慢习惯，盲操作较大。
再开森林人
外表：我不是很在意颜值，这个车我觉得很可以吧。颜值人见人爱，硬朗，适合斯巴鲁森林人的设计思路，没有日行灯和led大灯，有点遗憾，车漆并不理想，很薄，也可以说很软。
现在纯国产的内饰都比你这纯进口的货设计的好。材料实诚，真皮多多，空调通风系统感觉很古老，还是旋钮，感觉很复古，内饰设计不是一般，豪华感不强，但用料着实不错气味小。
空间还是比较大的，坐着宽畅。放过一次轮椅，很紧张，把后排座位放倒一个才放下，绝对够用，本人182丝毫没感觉到压抑，基本可以满足，准备再加一个车顶行李箱。
市区SUV和小小越野SUV一样的舒适性。因为悬架偏硬，过弯和直线加速很平稳，发动机声音不大，没有拖拉机感，整车隔音可以，视野通透，空调有力量，可是包围性一般，尤其是第二排，猛烈操作时候排的乘客经常左右乱滑。
日常加速动力足够了，买这车本来就是为了飙车的，安全才是最重要的。动力输出线性不突然，够用，对于我一个女生来说，2.0的驾驶足够，城市高速都够用，随叫随到。
媳妇都说好开，这点很不易啊。斯巴鲁森林人视线开阔，驾驶感受精准，我感觉方向盘还是有点重，女生开估计会比较累，低速上坡就很自然，不需要踩油门到底。
结语:
本田冠道：外观就见仁见智了，我比较喜欢，看起来厚实有质感，操控厚重，沉稳，车门也不是日系车那种皮薄，门轻的感觉。斯巴鲁森林人：舒适型一般，不需要吐槽，也没有夸耀的地方，那么弱的电机，即便是作为动力的补充，也是非常有限的。我给本田冠道 85分，斯巴鲁森林人 95分，斯巴鲁森林人简直是为我量身定做的一台车，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。不可否认，本田冠道表现很突出，但是最后我还是决定要买斯巴鲁森林人。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它，销量是实力的象征，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开过它之后，唯有九个字可以表达我的心情：感谢自己正确的选择！那么，开完本田冠道，再试驾同事的斯巴鲁森林人，车主：对比后一目了然。大家持何种态度呢？