这两天,蔚来汽车创始人李斌又上热搜了。
原因,这是因为他的一句话。
在接受媒体采访时,李斌居然公开表示电动汽车和油车相比,他简直就完全不明白,现在大家为什么还买油车?有多怀旧才会买油车?
他完全想不出来,除了能闻点汽油,别的还有什么好?
同时他还表示,包括蔚来汽车在内,现在所有买电动车的用户还是非常明智的。
紧接着,他又说早期电动汽车确实有很多使用不方便的地方。不过今天在大部分场景下,大家如果用惯了的话,哪有那么多焦虑。现在还说加电焦虑的,基本上都是汽油车用户操电动车的心。
最后他还表示,蔚来汽车很有信心和德系的奔驰、宝马和奥迪的燃油车对标。
也许是为了更好地推广电动汽车,紧接着他又说了一句:实在不行就买宝马的电动车,也不要买宝马的油车。
从这段视频上来看,应该不是正常的采访,更像是一个比较随意的座谈会。
从李总的讲话中,我们能够判断出他有三层意思:
第一,现在还在购买燃油车的人,非常的不明智。因为在他看来,燃油车似乎一无是处;
第二,那些说纯电车有充电焦虑的,似乎也都是汽油车用户吃饱撑的在瞎说;
第三,蔚来汽车的品牌力,丝毫不输德系BBA。
其实我也很不理解,李总对于燃油车是怎么理解的。
我只知道,在现阶段对于消费者来说,购买燃油车也是一个非常明智的选择。
试问一下,有多少买车的用户具备给电动汽车充电的条件?
再退一步说,别说充电了,停车都很困难。
所以我仍要坚持,对于那些不具备充电条件、家里边只有一辆车和北方寒冷地区的消费者,最好还是购买传统的燃油车。
至于充电焦虑的问题,相信大家在今年十一长假期间也都看到了,为了充1个小时的电,要排队3~4个小时。
甚至,为了抢一个充电桩,发生了肢体冲突。
这不是充电焦虑,是什么?
关于李总说的有信心对标德系的奔驰宝马和奥迪,我们相信。
不过现在关键的问题是,上述三个德系豪华品牌主要还是以传统的燃油车为主。而蔚来汽车真正需要对标的,是特斯拉。
同样作为造车新势力车企,从产品上来看,蔚来汽车既有轿车,也有SUV,在售的车型也要比特斯拉多。
而且产品的均价,同样也要高于特斯拉。
那么既然车型多、档次也高,为啥销量被特斯拉吊打?
所以,车快评认为,怎样在销量上能够超越特斯拉,才是李总最应该考虑的问题。