近年来，中国汽车消费升级态势明显，用户更关注内心感受，看重感性和物性的结合，在被车企视为“兵家必争之地”的中高级轿车市场，这一趋势更加明显。
作为一汽丰田TNGA旗舰轿车，亚洲龙凭借产品实力和用户口碑迅速走红。自2019年上市以来，亚洲龙在中国市场取得了累计销量超过30万辆的好成绩。
2021年，亚洲龙全年累计销量超12万辆，以月均破万的成绩稳居B级轿车市场第一梯队。在瞬息万变的市场环境下，为了进一步提升产品竞争力，亚洲龙也迎来了改款升级。
近日，一汽丰田全新亚洲龙上市。新车提供3款动力总成，共9款车型，售价区间为19.98万-27.98万元。 据了解，全新亚洲龙在外观、内饰和配置上均有升级，但起售价不变，顶配售价还降低了1万元。
外观方面，全新亚洲龙采用了双前脸设计。其中，2.0L汽油版和2.5L双擎版采用了上下一体高亮模块式前格栅，在原有横向格栅的基础上增加了不少纵向纹路，显得更有层次感。而2.5L汽油版采用了点阵式蜂窝格栅，车身整体运动感更强，更符合年轻消费者的喜好。
虽然车身长度相较此前的4975mm，增长了15mm，但对于原本车身就修长的亚洲龙来说，并没有带来太大的视觉变化。此外，车尾部分造型与现款车型保持一致，整体造型是典型的沉稳内敛的设计。尾灯的造型非常立体并且依旧是贯穿式的设计，中间“AVALON”的标识异常醒目，让新车造型增加了时尚感。
内饰方面，全新亚洲龙升级了12.3英寸全液晶仪表，中控屏两端的实体按键也被取消，显示区域有所扩大，达到10.1英寸。同时，屏幕下方的空调控制面板也改为了全触控操作，整体上更有科技感。值得一提的是，全新亚洲龙搭载了丰田最新TSS系统，标配10个SRS安全气囊，还全系标配了丰田智行互联系统，拥有远程诊断、健康报告、被盗追踪、紧急救援等功能。
“虽然近期受到了疫情等不利因素的影响，但今年1月和2月，亚洲龙的月销量都保持在1万辆以上，已成为一汽丰田在中高级轿车市场守擂的标杆车型。”汽车分析师白德表示，随着细分市场里的竞争对手越来越多，全新亚洲龙的“守擂”前景还有待观察。
公开数据显示，2021年一汽丰田全年实现生产83.2万辆，同比增长7%；同时，一汽丰田全年总销量达86万辆，同比增长8%，累计用户突破900万大关。
这意味着亚洲龙去年销量占据了品牌总销量的近14%的份额，既是一汽丰田攻占中高级轿车市场的旗舰车型，也是不容有失的销量主力军。
“经过2021年的一系列改革，2022年一汽丰田要向‘年销百万辆时代’迈进。”一汽丰田汽车销售有限公司副总经理王林虎表示，亚洲龙将继续挑起引领企业品牌向上的责任，秉承一汽丰田高质量发展的要求，为实现" 年销百万、累超千万 " 的目标作出更大贡献。（中青报·中青网记者 许亚杰）
来源：中国青年报客户端