皮卡界的“新物种”雷达RD6亮点解析

随着新能源市场的逐渐升温，各车型领域可供选择的纯电车与日俱增，且不乏产品力出众的产品，但是在纯电皮卡的细分市场，国内可选择的产品却屈指可数，如今它来了。在人们以往的认知当中，皮卡一直是以燃油的方式驱动，而雷达RD6的出现，将会改变人们对皮卡的看法，作为国内首款基于纯电平台打造的电动皮卡，雷达RD6将会为用户提供更多多元化的用车方式。

从未来的汽车市场转型来看，电动汽车的的发展似乎已经成为了业内共识，2021年我国新能源汽车市场渗透率达13.4%，销量突破300万辆，而这一数据在2020年仅为5.4%，各大厂商都将矛头指向了新能源这块“香饽饽”，而电动皮卡领域却是一片蓝海，而雷达品牌的成立，正是瞄准了这一点。

根据数据显示，2021年的国内皮卡市场同比增长12.9%，首次突破了50万销量，据国家信息中心、欧洲IHS来推断，预计到2030年，中国皮卡市场的规模将突破300万辆，这将意味着在接下来的很长一段时间内，皮卡都会成为汽车市场的一个增长点，在加上近年来国内传统燃油车的市场份额不断被新能源车蚕食，雷达所开辟的新赛道，有望引领皮卡车型的变革进阶。

雷达之所以有敢于选择相对小众市场的底气，这得益于有吉利集团这个强大的后盾作为背书，在研发、技术、销售等关键资源上有着得天独厚的优势。在每一个大品牌成长的过程当中都会面临着诸多质疑声，怎样去面对和处理这些疑问是雷达当下要经历的，不过从品牌诞生之际，我相信他们有信心也有能力处理好这些问题。从品牌的宣传理念当中我们就不看看出，雷达的推出更多是为了让用户能够感受大自然的魅力，从而尽情享受生活。

能够外接电源，是现在大多数电动车所宣传的亮点之一，雷达RD6自然也不例外，并且将对外放电发挥到了极致。除了常规的充电口处有对外放电功能之外，新车在货箱尾部一侧采用6kW放电面板，瞬间化身“接线板”实现即插即用，而且无需转接口，在现在这个所有装备都讲究智能化的时代，“精致露营”将逐渐成为主流，在别人还在手搭帐篷的时候，你已经坐在全自动帐篷当中休息了，同行的小伙伴势必会让你投来羡慕的眼光。

写在最后：有着“老大哥”吉利集团的背景，雷达汽车可谓出生便含着金汤勺，于此同时，也正是因为身后有吉利集团的帮衬，也让我们对雷达汽车也更多了一份放心，我们期待其能够早日上市，带领皮卡行业的变革。

（图/文 网通社 任恺）