全新普拉多完成升级，外观比大G野蛮，有混动版，不火很难

去年上半年丰田表现很亮眼，但是下半年的风头逐渐被新车频发的本田以及大众抢走，所谓来而不往非礼也，今年轮到丰田狂发新车，三缸的卡罗拉才上市，后面还有卡罗拉的SUV版本，还有新的汉兰达、陆巡以及呼声已久的普拉多。目前全新的普拉多也已经完成升级，预计今年在海外率先发布，根据以往的策略这距离在国内上市显然也不会很远了。

普拉多有着开不坏的美名，给丰田带来不俗的口碑。其定位比汉兰达高不少，综合实力显然更为出色，不过由于排放的原因，普拉多因为采用多缸引擎，早早就停产等待更新了，但车友没想到一等就是这么久，连花朵都谢了，新普拉多到来足以使人欣慰。而且相对老款普拉多新车升级也显得足够诚意，目前目前也有不少相片流出。

从伪装路试车来看，虽然没有太多的细节，但是车子设计延续了有棱有角的硬派外观，比大G还更野蛮，这款车显然基于丰田最新的TNGA平台打造，采用非承载式车身架构，整体桥后悬的设计自然也不会遗漏，综合的越野实力不用的担心。至于设计风格预计会采用全新的设计语言，足以让人眼前一亮。除了外观外内饰的升级显然不可少。

新普拉多的设计更加运动化年轻化，布局简约，配备大尺寸中控屏幕，与此同时配置方面更加完善，像当下主流的自适应巡航、主动刹车等安全技术自然也会搭载，在内饰更加符合当下市场的胃口的同时，新的科技也能满足更高的便捷性能以及行车安全性。

当然大家更为关心的还是这台车动力方面的表现。这一块无疑有巨大变化。新款的普拉多将主打混动版，采用纵置四驱布局的2.5L混动组成，这一套动力目前在CR-V、凯美瑞上口碑尚好。此外在海外还有一款3.3T的柴油版，预计不会进入国内。没有6缸机可能少了些越野风味，但是不排除丰田会保留6缸的可能，毕竟这也是巨大的卖点。

综合来看普拉多停产这么久迎来新，显然是一次巨大的版本更新，外观内饰以及技术上都有明显的飞升，硬核越野引入混动组成也很值得期待，普拉多作为硬派越野的标杆，若是价格不太离谱的话可以说想不火都难。你对新款普拉多有什么期待呢？