起亚终于迎来翻身之作，比轩逸帅气，入门就有8挡变速箱，5.1个油
虽然国内的消费者比较钟爱于合资车型，但也并不是所有的合资车都能够受欢迎，现如今消费者们比较青睐的合资车型大都分布于日系车以及德系车之中，而韩系车和美系车相对而言就比较的不受欢迎了。尤其是韩系车，本来在国内的销量还算不错，但是在某一段时间之后，发展一路下滑，至今都没有爬起来，也就是起亚和现代在国内的表现还算不错了。只不过小编发现，起亚和现代为了能够使韩系车重新崛起，也做出了不少的努力，就比如说它们推出新车的速度越来越快。
如果抛开我们对韩系车的偏见的话，小编发现起亚和现代旗下的一些新车所带来的实力还是非常不错的，在今年的8月份，起亚就新上市了一款紧凑型轿车，这款车在小编的眼中整体实力比较优秀，甚至可以称得上是起亚的翻身之作。这款车就是起亚K3，官方指导价格是10.98万~12.58万。
内饰比轩逸有档次
在空间这方面，起亚K3的具体长宽高尺寸是4660×1780×1450mm，轴距是2700mm。起亚K3的定位是紧凑型轿车，所以这个空间表现在小编看来是中规中矩的。作为一款起步价格是10.98万的合资车，小编认为起亚K3的价格并不离谱，甚至还比较的亲民。
只不过走进驾驶舱之后，起亚K3的表现确实是让小编大吃一惊。因为起亚K3的内饰非常的高级，跟日产轩逸对比起来，起亚K3明显更加富有档次感。在走进驾驶舱之后，小编第一眼就能看到那块儿尺寸比较大的中控屏和彩色的液晶仪表盘，同时在中控台的两侧还配备了炮筒状的空调出风口。这个设计小编个人是比较喜欢的，因为跟奔驰的内饰比较相似，带来的档次感也是非常出众的，而车内的配置也相当厚道，该有的配置一个不缺。从这一点来看，起亚K3还是十分良心的。
颜值很高，车尾配小鸭尾翼
除了车内的表现让小编十分意外以外，外观一直都是韩系车的长项。如果仅仅来看颜值的话，小编认为起亚K3的颜值要比本田思域和日产轩逸帅气许多，甚至可以跟奥迪A3进行对比。在前脸的位置起亚K3采用的是非常具有标志性的虎啸式进气格栅，直瀑式的中网给前脸增添了不少的气场，而两侧的大灯也十分犀利，犹如一双虎视眈眈的眼睛，小编在起亚K3的前脸部分看出了十分凶猛的兽性。
而当小编将视线转移到车身侧面之后，就发现起亚K3的时尚感均是来源于此，因为它的造型十分的动感和优雅，腰线非常平直流畅，同时也充满了十足的力量感。起亚K3采用的是溜背式的车顶设计，再搭配上旋风造型的轮毂，整体的设计都给小编带来了很浓的潮流气息，车尾部分还配备了微微上翘的小鸭尾翼，总体上来看的话，小编认为起亚K3的颜值确实比较出众。
入门就搭8挡变速箱
只不过在动力方面起亚K3并没有占据优势，因为在动力这方面，起亚K3搭载的是1.5L的自然吸气式发动机和1.4T的涡轮增压发动机，最大马力分别可以达到115匹和130匹，最大扭矩分别是143.9牛米和211牛米，只不过好处在于起亚K3可以喝92号汽油。传动方面匹配的则是CVT模拟8挡变速箱以及7挡双离合变速箱，可以说入门就有8挡变速箱。全系都满足了国六的排放标准，不过小编认为起亚K3最大的优势就是省油，因为它的百公里综合油耗是5.1升，这个数据看起来还算不错。
总结
韩系车曾经的辉煌时代让小编感觉到十分的恍惚，因为曾经的韩系车跟现在的韩系车完全是两个阶级，只不过小编认为韩系车既然能够在以前火爆起来，就代表它们的整体实力确实是没什么问题的，就拿这款起亚K3来说吧，在起亚K3的身上小编并没有发现什么大的缺陷，虽然动力不是特别强悍，但是在内饰和外观的设计上，起亚K3都展现出了非凡的实力，充分发挥了自己的长项，让小编刮目相看。