有很多车型，刚一进入国内就很火爆，并且还能很好地带动自己的品牌影响力，就好比桑塔纳以及科鲁兹一样，我们今天要讲的这款车，就和以上两款很相似，它就是来自别克的凯越，凯越刚一进入国内就很主流，在当时，虽然凯越是一台“紧凑型轿车”，但依然被人们称为是“大别克”！能开上它绝对不简单。
随着国内汽车市场的逐渐变化，凯越也停产了一段时间，好在后期重新开始上市，真可谓是瘦死的骆驼比马大，即便是三缸也能很主流，对于这台凯越来说，很多网友都表示比之前小很多，那么它到底怎样呢？下面小亮就带大家看一下别克凯越。
首先我们先来说一下别克凯越的外观呈现，要比上一代年轻太多，并且完全符合当下主流风格，不过和之前对比的话，的确不显得大气，而是小很多，不过整体更为精致，符合当下家用紧凑型车的设计，前脸采用了家族式最新的风格设计，少许镀铬加持让其看上去很是精致，两侧大灯给人感觉也很锐利。
车身呈现给人感觉的确小气一些，线条使用得很柔和，底部还有勾勒出上扬线条进行配合，轮毂方面还是最为普通的样子，说不上耐看，只能说是一种规整的风格，车身尺寸为：长：4468mm、宽：1765mm、高：1469mm、轴距为2611mm，尺寸方面在同级别中属于中游水准，并不是很亮眼。
尾部设计比较简单，基本上没有任何亮点，就是典型的实用性风格，说颜值高吧还不算，说难看吧还很耐看。
内饰设计也是一种典型的家用风格，当大家看到凯越内饰的时候，或许就能清楚知道几万元的别克汽车和十几万的别克汽车区别，一眼看上去的确丐版很多。
动力方面搭载了1.3L发动机，匹配5挡手动变速箱，自动挡车型为CVT无级变速，这套动力最大能达到107马力，最大扭矩为133牛米，对于家用来说完全够用，相信很多网友都会说，三缸发动机的抖动很厉害，其实看现在的三缸车型来说，发动机并没有太过强烈的抖动，都是人们可以接受的，在现在这个时代，节能减排才是最为关键的一点！
整体来说新款凯越对比之前的确要小气一些 ，不过这也正符合当下家用车风格，虽然是一台三缸车，并且还停产过一段时间，但瘦死的骆驼比马大，那么大家认为凯越怎么样呢？