这段时间如果关注汽车市场的朋友，肯定都被一台车刷屏了，那就是国产顶级旗舰豪车红旗H9。凭借着外观和劳斯莱斯古斯特的相似度，以及双色车漆和劳斯莱斯设计师的加盟，让这台车有了非常高的话题性。而最关键的是这台车售价也就奥迪A6L的水平，以C+级车的定位，C级车不到的定价，堪称业界良心，获得许多人的关注，被认为是咱老百姓能买得起的最豪华的车型之一。那么实际上红旗H9和奥迪A6L对比下来，差距有多大呢？内行人：停在一起，差距一看便知。
就外观而言，奥迪A6L相信大家都再熟悉不过了，已经看了许多年。家族式的前脸，大横条进气格栅，四个圈的车标。车身线条运动中带着商务，属于在定位上介于宝马和奔驰之间的一台车。内饰设计采用大面积钢琴烤漆设计，上方细长的横条幅出风口，中控、空调面板、仪表盘一共三屏设计，看着很有科技范。
而红旗H9外观就比较大气了，直瀑式前脸，大车头，硬朗的外观，再加上双色车漆喷涂，看着十分豪华，以及红旗本身的品牌效应，一般人感觉气场还镇不住这台车。有人一看这国产豪车也涂双色车漆了，不禁一撇嘴：双色车漆也没啥大不了的，不值钱。
其实这样还真错了，车漆喷涂车间都需要高级无尘空间，两次车漆喷涂的过程中还需要间隔时间才能喷第二次车漆，做起来非常麻烦，耗时耗力耗成本，但做出来就很好看。内饰是双屏设计，车内采用钢琴烤漆饰板和木纹以及皮质材料搭配，豪华感的营造还可以，只是相比起让人惊艳的外观，就有点普通了，只是一般豪车的水平。
奥迪A6L车长5050mm，轴距3024mm，属于中大型轿车，前后五连杆悬架。红旗H9车长5137mm，轴距3060mm，两车在车内空间对比上不相上下，也都是纵置平台，但红旗H9是后驱平台，奥迪A6L是前驱平台。H9前双横臂独悬，后多连杆独悬，还使用了空气悬架。乘坐感受对比的话，都各有优势，能够肯定的是H9是不输A6L的，具体感受如何还需要实车到店以后试驾。
动力对比也非常明显，奥迪A6L分为2.0T和3.0T版本，前者马力低功率190匹，高功率224匹，售价区间从40.98万覆盖到50.68万。而真正在动力上强劲的3.0T版本售价区间是54.18万-65.08万，马力340匹，扭矩500牛米，V6涡轮发动机布局，匹配7速双离合变速箱，加速度6.6秒破百。另外这套动力还采用了48V轻混系统，在起步阶段有着非常不错的优化效果。
而红旗H9也分为2.0T和3.0T版本，2.0T是据悉是目前HS5上这台2.0T的高功率版，马力252匹，扭矩380牛米，配一套轻混系统。这里和奥迪A6L的区别是A6L是2.0T+轻混，H9是2.0T+轻混，轻混这种优化起步油耗的，肯定有好过没有。红旗H9的3.0T版本扭矩是400牛米，可以预见的是和HS7不同，或许是低功率版，匹配7速湿式双离合变速箱，加速度上两车差距不大。
深层次来考虑，选择豪车更重要的是想要更好的驾乘体验，以及配套的服务，还有车辆所带来的附加价值，而不是真的想要性能。不然直接去看丰田霸道或者福特Mustang就行了，前者越野后者竞速，都是一流的。所以考虑这方面的，红旗H9驾乘体验带了空气悬架，肯定是不差的。附加价值这块有点极端，品牌形象在咱国内那是非常拿得出手，响当当的金字招牌，但市场保值率一般，看车主怎么取舍了。而附加价值这块，双色车漆就已经值了，红旗的售后还是可以的，值得考虑。
所以总结一下，奥迪A6L作为传统豪车有其优势所在，但性价比上，红旗H9更好。红旗H9和奥迪A6L谁更胜一筹？内行人：停在一起，差距一看便知。
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