大家好，本文将和大家分享《手握28万，日产楼兰和三菱帕杰罗档次谁高？车主：一对比就知道了》。
今天我们请来了王先生，家里曾给他买了一辆日产楼兰，为了出行方便，他又入手一辆三菱帕杰罗，他表示：开过才明白差别在什么地方。对比日产楼兰之后，三菱帕杰罗的差别在什么地方？下面就听他细细道来。
外观：外观漂亮，有个性，回头率很高。车身侧面100分，犹如一只快要准备奔跑的猎豹，车头正面有点待的可爱。所谓的“回旋镖”车灯造型很别致，好好看。车尾灯与大灯遥相呼应，太好看了。
内饰：内饰接口位一边大一边小，内饰共振情况较多。内饰别的都没问题，就是屏幕有些小了，分辨率不是特别高，这算一个小瑕疵。用料可以，但环抱没计的前门缝太宽了，日产的设计师以前搞铁路的，整一铁轨缝。现在没啥味了，皮的都会有点味道，正常。
空间：一家4口，足够强大了空间。日产楼兰的车身尺寸，大五座的车身布局，后排座椅角度可调，提回来就帮我搬了办公室。储物空间有点少，这就算个小缺点吧。后备箱相对途观，本田冠道来说也差不多，稍微小一点，去掉横杆，一家人自驾游也够用了。
舒适性：舒适性不错，考虑到是SUV，跟轿车比舒适性略差。悬架偏舒适，拐弯地支撑性也还不错，加上厚实的大沙发。空调，风力很强，基本没有声音，不像我以前的科鲁兹，风量开到三基本说话都听不清那种。全景天窗，阴雨天，或者冬天打开遮阳篷，前排后排都感觉非常怡人。
动力：120以内动力输出还是随叫随到的，之后就显得乏力了。动力没有带t得冲劲，不过也不差。动力很好，给就有，速度跑起来在1200-1500转，加速更理想。动力后期输出没问题，起步肉。
操控：操控简单，容易上手。方向很轻很好操控，指向性也够，满意。底盘反馈清晰，上下街沿离地高度足够，完全不用担心。刹车灵敏，一踩就有。
外观：外观硬朗，大气饱满，非常满意。车身造型是我比较喜欢的选项之一，前后呼应。车灯看上去仿佛就像一双山猫的眼睛在目不转睛地注视着你，看上去霸气又不拘小节。265的轮胎也显得扎实稳重，235的离地间隙保证了较高地通过性。
内饰：对内饰要求不高，觉得简约挺好。后排空调旋钮有点太过时了，做成丰田普拉多那样就好了。实木好看，大气典雅，和外观相配。新车有异味，不知过一段时间能不能要好点。
空间：空间够大，天窗打开很敞亮。其实我对空间要求不是很大，如果这车有5座，我一定会选5座车型，这车第一排空间很好，座位调到最低，空间很宽敞，如果座位调至最高，就有些夹腿了，头部也不那么宽裕了。门上储物空间几乎没有，好吧，越野车不考虑这些。后备箱能放得下8个15寸的轮毂或者一堆东西，越野车，后备箱一定要有急救设备。
舒适性：马马虎虎，也说不上舒适性，硬派越野该有的范儿。视野好，减震是有点硬，小的坑包很明显，应该说路感很好。发动机噪音控制较好，胎噪、风噪控制一般，颠簸路面有时会有异响。前排不错，后排差点。
动力：动力感觉还是有点肉的，只能说是一般，对于我来说够用了。不开空调没问题，开了空调影响动力，总体还是满意的，毕竟V6发动机。踩油门时，感觉动力源源不断的输出。市区走起来0-20偏肉，20-70还是够用的。
操控：操控好，可能跟整体调教有关，越野的时候确实带来了非常不错的舒适度，有取有舍吧。没地说，指向灵敏。拐弯侧倾较小，这点比丰田普拉多强太多了。刹车要提前刹，车重惯性大，不然感觉刹不住。
结语：综上所述，日产楼兰十分不错，但三菱帕杰罗也绝对不落后。日产楼兰：外观很个性，接缝均匀，做工精细，找不出来什么毛病，不爱听之家的几个大师谈操控。三菱帕杰罗：适合在沙石路上开，那是真舒服，总体感觉动力不错，比想象的要好，特别是时速80一下感觉还可以。那么，手握28万，日产楼兰和三菱帕杰罗档次谁高？车主：一对比就知道了。各位是否有自己独特的见解呢？