汽车高速行驶最佳省油区间在50~80kph之间,不是我们通常所说的90kph最省油,如果大家经常开车,会发现有时候在国道或者省道开车特别省油,比高速行驶省油很多,汽车等红绿灯少,不用频繁启停,加减速较少,对汽车能量浪费比较低,同时发动机工作效率较高,车辆阻力较小,汽车省油是必须的。
本人从事汽车油耗开发工作近十年,自然而言养成了开车省油的习惯,如果是定速行驶,现在的汽车油耗和速度之间有一个对应关系,随着汽车速度的增加,油耗先增大后减小,也就是说,在高速路段,我们保持最佳油耗行驶,省油是必须的,但是对于大多数车主,高速时必须要把速度飙起来,省油和时间、驾驶感相比显得有些微不足道!
汽车油耗为什么会呈现这种趋势呢?
如果速度太低,发动机扭矩较大,在这种情况下,根据发动机扭矩和转速关系,发动机燃油效率并非处于最佳状态,发动机油耗较大是自然而然的事情。
如果速度太高,我们车辆的风阻比较大,一般情况下,如果速度超过120kph,估计汽车80%以上的阻力是由风阻所致,这种情况下,发动机油耗大部分都被风阻浪费掉。
根据发动机燃烧效率和汽车不同速度下的行驶阻力可以断定,汽车油耗随着速度的增加先增大后减小。