这篇文章的主角，是现在斯巴鲁在国内的旗舰SUV车型，它就是最新的2020款的斯巴鲁傲虎，网上很多人说这车很不错，但是保养费用很高，都不输奥迪Q5和奔驰GLC这些豪华品牌车型了，事实是不是这样，这车怎么样呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4835mm，1840mm，1673mm，轴距为2745mm。
外观方面，这辆傲虎使用的还是和老款十分相似的设计，不像是传统SUV那种高大威猛的感觉，相反更有些跨界和旅行的感觉，不过细节上的变化，还是让他看起来更加时尚和动感。
前脸使用的家族式的设计，中网搭配大灯，十分精神，大尺寸的雾灯，让它多了些拉力车的感觉，车身侧面，除了修长的车身轮廓，像是车顶的行李架，黑色轮圈以及防擦包围，都让它看起来很有野性，车尾的设计也挺活泼，除了个性的尾灯，连车上的字母都换成了黑色，很有趣。车身有小划痕小刮擦不用喷漆，花钱多还破坏原厂漆，一根点漆笔就能解决。
车内设计使用的现在斯巴鲁家族式的设计，看着比较简单，也没啥档次感，这也就是斯巴鲁车型一贯的风格，没法多说啥，不过主被动安全配置上，绝对是优势。
座椅使用的皮子加布料材质，不过看起来不廉价，而且他的布料还十分耐磨耐脏，很实用，也间接增加了防滑性，配置上，全系都有座椅的电动调节，加热和记忆，厚道。乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间2拳，不错。
尾箱的常规容积512升，最大进深1.99米，空间不小很实用。
动力方面，现售款全系都是用的一台2.5L的自然吸气水平对置发动机，最大马力175匹，最大扭矩235牛米，参数中规中矩，搭配的CVT变速箱，车身重量1.64吨，零百加速时间在10秒左右，在这个级别不算快，不过和1.5T的冠道和2.5L的楼兰差不多，算是够用，工信部油耗为7.5升每百公里，实测会高一些，都是也能接受。
在这里再说说日常养车费用，我就按照我们这里的4S店标准来看，机油每次477元，机滤一个50元，工时费210元，保养一次就是737元，和本田的冠道以及日产的楼兰差不多，相对于奥迪Q5和奔驰GLC最少也要1千多的费用，低了不少的，像是变速箱油，油的费用840元，工时费140元，也不算贵，刹车油，防冻液这些完全可以在外面换，价格不高，也就是火花塞费用高一些，主要是工时费，要768元，但是因为更换间隔比较久，也能接受，费用比2万公里就要更换火花塞的Q5和GLC实惠多了。
底盘方面，傲虎全系都是使用的全时四驱系统，悬架形式为前麦弗逊后双叉臂独立悬架，日常开起来，悬架的调教还是偏重于舒适性，对于路面的大小颠簸处理都十分到位，对于追求舒适性的消费者来说，他还是很能让人满意的，更不要说他实际的越野脱困和通过性都很不错。
最后总结：这辆车外观更年轻运动，内饰设计中规中矩，空间出色，动力够用，水平对置发动机对于操控性有很大提升，底盘舒适，全系都有全时四驱，正常保养价格也并不高，加上进口车的身份，和同级别的冠道以及楼兰比起来，也有自己的优势。
你觉得这辆傲虎怎么样？
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