都2021年了，还有人在质疑国产车不如合资车。国产车到底行不行，与合资车相比实力到底如何，光靠嘴巴空口胡说是没用的，且看具体荣誉成就或相应的数据一见分晓。
我们以上汽通用五菱为例来分析，暂且不说上汽通用五菱究竟是否具备与合资车抗衡的实力，我们先来看看这个车企本身的影响力如何，以及人们对其的认可度如何。就以刚过去的2020年所发生的的事件说起。年初时，上汽通用五菱作为一个老牌车企，在第一时间站出来生产口罩，生产口罩机，打造移动测温车，因此上汽通用五菱被评为“全国抗击新冠肺炎疫情先进集体”的称号，也被盖世汽车评为“2020年度最具社会责任车企”。另外，多年来积累的口碑，以及对用户负责的态度，上汽通用五菱荣获中国质量检验协会“中国汽车行业质量领先企业”等称号。
与此同时，不少老百姓还能喊出“人民需要什么，五菱就造什么”的企业口号。多种实打实的高含金量的奖项与荣誉，以及人尽皆知的企业口号，都说明了上汽通用五菱是一家称职、有实力的车企。
那么上汽通用五菱是否具备抗衡合资，代表国产车走向世界的实力呢？同样我们以实力说话，上汽通用五菱以《汽车用热冲压材料与零件关键技术与产业化应用》科研项目荣获2020年冶金科学技术奖一等奖；还有在2020年君迪新车质量研究（IQS）中，上汽通用五菱包揽J.D.Power2020多项MPV细分市场冠军，旗下的新宝骏RM-5作为一款上市才1年多的智能MPV，竟然以高分排名前五，而合资车却没有一款MPV跻身前五，如此荣誉也不是靠运气获得的。
再者，上汽通用五菱的设计能力也被所国际认可，旗下的新宝骏品牌，虽诞生不到2年，但它另辟蹊径，通过融合智能科技、跨界出行等理念，实现了创新，甚至还获得了素有“东方设计奥斯卡奖”之称Good Design Award设计奖，新宝骏RM-5、RS-3、E300这三款车都入围，足以见得新宝骏的设计能力。
不仅如此，新宝骏RM-5还入围过“轩辕十佳”大奖，被权威媒体评为“最受欢迎智能家用车；新宝骏RS-3被评为“年度数字SUV”；8月份才上市的新宝骏RC-5被评为 “2021年度全国年度十佳车”，等等。
总之，在过去的2020年，上汽通用五菱荣获各行业大奖120余项目，在行业内响当当。不论是百姓对其的认可度，还是在业内所获得的一众奖项，上汽通用五菱的实力都是毋容置疑的。而且近年来上汽通用五菱不少车型远销海外，并取得较为不错的销量，无疑是跻身世界了。