话说大运河——先说说北运河、南运河、卫运河

历史上，有先后两条大运河：隋唐大运河，元明清大运河。

前者，中间重点是东都洛阳；后者，则是直线，直接从北京到杭州。

元明清大运河，源于建立了元大都，元修建之，明清沿袭之。

全长1776公里，包括七大段：通惠河、北运河、南运河、鲁运河、中运河、里运河、江南运河，纵贯海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

后来，另开挖浙东运河，算是大运河的支流，自杭州通往宁波港。

著名的天津“三岔河口”，就是北运河、南运河，汇集为海河的河口，海河奔流入海。今天的三岔河口的位置与历史上的有所不同，以前的三岔河口在现在的狮子林桥附近，是天津早期最早的村子，后来才渐渐演变为现在的天津市。

1918年后，形成现在的三岔河口，位于金钢桥一带。

以1918年以后的形势而论，先是大清河，汇入子牙河；然后，北运河，汇入子牙河；再然后，南运河，汇入子牙河，形成海河。

现在所说的三岔河口，即南运河汇于子牙河的河口，形成海河。海河全长，自三岔河口，至大海，长七十余公里。

通惠河，自京城东流，在通县汇于北运河，北运河在天津汇于海河；南运河也在天津汇于海河。

南运河，以山东临清为南起点，向东北方向流去，以天津市海河三岔河口为北终点，与北运河相接。全长436公里。

元明清三朝，南运河是国家的交通命脉，每年都有上千万石的漕粮，经南运河运至北京，供都城君臣军民食用。此外，还有大量瓷器、盐、煤等货物，靠运河水路运输。漕运的繁忙和南北物资的融汇，给沿河德州、沧州、吴桥、泊头、天津等城市，带来了两岸经济的繁荣，更有了大小不等的码头、摆渡。

五十年代，南运河被改造，水势大减，1978年，南运河彻底断航。

至于卫运河，为山东、河北界河，它本身不是大运河的一段，算是大运河的支流吧。

河北的漳河、卫河，于山东馆陶汇合，形成卫运河，向东北方向流到临清一带，之后则是南运河了。

中国古代，分为两大时期：建都关中的周秦汉唐时期，北方水系发达，发达的水系就是当时的高速公路网；建都北京的辽金元明清时期，北方水系已经大不如前，因此，需要运河漕运，运河水系就是当时的铁路网。

而当清末民初，铁路兴起之后，取代了大运河，因此，大运河渐渐衰落。卫运河，于七十年代断航。

河北省，山西省，皆为京津的外围省，因为，山水相连，不少河流，皆发源于山西高原，流到河北平原，再东流京津入海。

海河水系，是河北省的首要水系，北运河、南运河、卫运河，皆属于海河水系。

卫运河是大运河的支流，就大运河本身而言，南运河以南，也就是山东自临清以南，则为鲁运河了。