紧凑车型的市场竞争可以说是非常激烈的，从去年的销量报表来看，基本上各大厂商都有着二十万甚至是三十万以上的销量的车型在手。而在10万左右的价位之中，这样的竞争更为激烈，不管是低油耗的轩逸，还是外观出色的君威、思域，又或者是性价比超高的朗逸等等，彼此之间的竞争非常激烈，也都收获了属于自己的粉丝。不过今天要提及到的一个车型，作为十万级别的紧凑车，最大的亮点就是在于空间，虽然综合评分只挤入前五之列，但是实际表现得到了市场的充分认可。如今大众终于放下面子，从12.99万下探至9.69万，真不给国产车留活路。
这台车就是大众旗下的速腾，作为指导价达到了12.99万元——19.29万元，不过终端优惠较大，目前起售价跌至9.69万起，真不给国产车留活路。在去年出售了将近三十万台，二月份也取得了27295辆的优异成绩。在同级别车型之中，速腾的定价已经算是比较高的了，和轩逸、朗逸等等同级别车比较起来，顶级车型指导价十九万多可以说是一种自信的表现，而事实上，这样的定价确实对得起本身的品质。
外观的整体设计上并没有非常出彩的地方，依旧是直接选用家族式的大脸，以及非常朴素的线条而已。不过狭长的大灯也算是一个亮点，为额头整体的质朴感增加了不少的时尚风，而侧身的线条感是非常突出的，不管是把手附近的小突出，还是下方贯穿前后的凹形设计，都让车身显得更加青春，也为主色调增加了不少耐看的地方。而车尾的设计是充满了厚重感的，在尾灯的加持以及车顶流线的贯穿下，并不宽大的尾部也显示出了自己的风格，下部的双排气设计也增加了一定的运动风。
将目光放到车内，中控上面的液晶屏并不是非常显眼，但是能够一眼看到全液晶的仪表盘，霎时间可以感觉到散发而出的科技感。中部的三个圆形旋钮比较靠下，上方的一排按键体积比较小，在采用了浅灰色的风格之后，和周围形成了鲜明的撞色设计，使得内饰不那么单调。整体来看内饰的风格是比较简约的，而且非常朴素，并没有很强的科技感和豪华感，依旧是沿用了很多年之前的出风口设计，也成为了不少车主为之诟病的一点，而家族的风格体现是非常明显的，虽然加入了氛围灯，但是整体上并不亮眼。
空间可以说是这个车最为吸引人的地方。作为A级车，4753mm的长度、1800的宽度和1462的高度数据并不亮眼，但是实际乘坐起来能够发现，内部的空余非常大，在后排乘坐依旧能够和前排保证两拳以上的空隙，翘二郎腿绝对不在话下。
上方头部与车顶的间隔也足足达到了二十厘米以上，完全不需要担心会出现碰头这样的问题。驾驶空间的空地也很多，保证了驾驶过程之中的舒适性。再加上储物能力出众，后备箱比较深，平常用来家用是绝对足够了。要说缺点的话，也就是地板的凸起偏大，会挤压腿部。
2021款仅仅是选择了1.2T和1.4T的两种涡增发动机，输出能力也仅仅只有116匹和150匹而已，但是在实际驾驶的过程之中，能够感觉到动力输出能力并不差，起步阶段虽然会出现不够平顺，没有很强爆发力的感觉，但是后续的持续能力还是比较强的，上了高速之后的表现不俗。油耗平均下来只有5.5左右，1.4T车型百公里加速成绩不到9秒，已经是非常难得的一个车型了。
总体来说，速腾的表现还是非常不错的，而且大众本身的品质保证就比较好，日常生活之中也经常会见到各个年限的速腾，虽然也有着不如其他车的地方，但是本身的优点非常明显，取得如今的成绩实至名归。