全新一代宝马M3，它的最大亮点在于内饰，中控台的层次感十分丰富，大面积黑色皮革材质、红色小牛皮和碳纤维装饰面板的交替运用，再配上棕色的桶装碳纤维壳体的赛车座椅，两侧有宽大的护翼，颈部、腰部都设计有镂空，兼顾了轻量化、舒适性和包裹性，也呈递出性能车的高级感。中控台配备了时下流行的双联曲面液晶大屏，并选用了iDrive 8人机交互系统。三幅式多功能运动方向盘上配有标志性的红色M1/M2按钮和碳纤维材质的换挡拨片，切挡的速度更加迅速，与F1方程式赛车有的一拼。此外还取消个性化定制岩石灰以及个性化磨砂暗黑色、取消迎宾踏板上和中控面板上的“Competition”字样
颜值基本与现款宝马M3保持一致，没有太大的变化。前脸依旧采用了尺寸夸张的双肾进气格栅，大量双股横幅式的黑色中网和醒目的M3徽标，依旧具有十足的视觉冲击力。两侧天使眼前大灯造型更加犀利，内部融入了W样式的LED日行灯，并升级了蓝色激光远近光灯，科技感更强。夸张的M运动化前包围配合着直立式的进气口、格栅两侧的巨大进气口和纤薄的黑色前唇，也给人带来了十足的侵略性。车尾标配了黑色碳纤维尾翼、夸张的碳纤维扩散器和双边四出的真排气，就连尾灯也经过熏黑处理，性能车的氛围更加强烈，也更加能讨好消费者
5门4座的三厢车型也更加符合国人的审美。跑车化的设定，让它拥有更加流畅的腰线、弧线形的车顶、大量空气动力学的掏空处理，这种低风阻的设计不仅看上去更加优雅迷人，19英寸的前轮搭配着275/35的宽胎，20英寸的后轮搭配285/30的扁平宽胎，再配上红色的卡钳，再配上四个无边框车门设计，更有玩味。全新宝马M3的长宽高分别为4794*1903*1433mm，轴距2857mm，行李厢480L，油箱容积仅有59L，在市区驾驶没问题，不适宜长远距离驾驶
动力上，宝马M3依旧搭载了S58系列的3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，最大输出功率510马力，峰值扭矩650牛米，传动匹配了8速M Steptronic变速箱，提供后驱和M xDrive四驱可选。底盘和悬架方面，它采用了双球节弹簧减振支柱前桥、五连杆独立悬架，并提供后驱和M xDrive四驱可选。在性能表现方面，后驱车型从0-100km/h的加速为3.9s，xDrive四驱车型近3.5秒，足以令超级跑车闻风丧胆，伴随着低沉的咆哮声浪，不仅能取悦自己，也能收割路人投来的嫉妒和羡慕的眼光
点评：在百万级的入门级性能车领域，宝马M3/M4可以说是自成一派，它更像是一款既能城市代步，又能下赛道比赛的全能车型。酷炫的外观造型不仅能让车主身心愉悦，也能张扬自己的个性化。内饰加入了双联曲面液晶大屏，还搭载了iDrive 8人机交互系统，科技感与时俱进。强劲的性能、宝马的底盘调教技术，再加上50:50的完美车身配重比，也带来了绝佳的操控感。对于全新宝马M3，你心动了吗？