作为电动汽车的开创者之一，可以毫不夸张的说，全球电动汽车行业的快速发展都是特斯拉带动起来的，并且成为了这个行业的标杆。但一个行业的竞争是不会停止的，不少的新势力和传统车企都将特斯拉作为了挑战的目标。
根据最新一期的美国美林证券年度“汽车大战”研究报告，特斯拉的电动汽车市场份额可能会从现在的70%，骤降至2025年的11%，而竞争者将瓜分特斯拉“让出”的市场份额，其中美国通用和福特将成为赢家。
根据研究作者、美林高级汽车分析师约翰·墨菲（John Murphy）的说法，这两家底特律汽车巨头将在这个十年的中期超过特斯拉，届时它们各自将拥有大约15%的电动汽车市场份额。这比两家汽车制造商现在的市场份额增加了约10%，预计福特F-150 Lightning和Silverado EV电动皮卡等新产品将推动惊人的增长。
墨菲说到，“特斯拉在电动汽车市场，特别是在美国的主导地位已经结束。未来四年，它将朝着相反的方向剧烈转变。”他认为，特斯拉将失去其在电动汽车市场的主导地位，因为它没有足够快地扩大其产品组合，以跟上传统汽车制造商和正在扩大电动汽车产品阵容的新势力公司。
这位分析师表示，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在过去10年中一直处于真空状态，可以在没有太多竞争的地方运营，但是“在接下来的四年里，非常好的产品正在以巨大的方式填补这个真空。”
一个典型的例子就是，特斯拉已经多次推迟电动皮卡Cybertruck的推出，下一代Roadster的计划也被推迟。根据该公司的最新消息，这两款新车都将延期到明年某个时候投入生产。墨菲表示，“（埃隆·马斯克）行动不够快。”
福特和通用汽车的高管都表示，他们计划在这个十年晚些时候从特斯拉手中夺取电动汽车制造商的头衔。福特估计，到2026年，它将在全球生产200万辆电动汽车，而通用汽车也表示，到2025年，其在北美和中国的电动汽车产能合计将超过200万辆。