从整个汽车市场上的品牌影响力来看，大众依然是当之无愧的合资第一品牌，年销量破300万的成绩，没有哪个车企能够撼动了，但是要知道最近一年大众车型在市场上的口碑并不好，尤其是从去年开始，经历过中保研测试后，大众车型的口碑可以说是一塌糊涂，毕竟谁也没有想到一款20万德系车竟然还不如一款10万级丰田车安全，这显然是让消费者很不满意。
作为一款最经典的中级车型，大众帕萨特可以说是家喻户晓的神车，同时也是当之无愧的销量王，可是没有想到这款车竟然在碰撞测试年度最差，这可以说是让大众家族被骂惨了，而大众帕萨特在测试后几个月销量确实呈现出了非常明显的下滑，而大众看到这种局面后，果断下调整车的起步价格，如今新车更是从起步价19万降到了14.8万，几乎就是一款高配的紧凑级车型价格了，比雅阁厚道多了。
帕萨特的减配已经成为不争的事实，而在被消费者骂惨后，大众果断开始打“价格战”，不得不说大众这次降价真的就成功了，在4月份销量排行榜上再次取得了中级车亚军，30天时间卖出了15805辆，绝对是很火爆的了，今天咱就来看一下这款中级车型，大众连“尊严”都不要了！起步19万降到14.8万，30天卖15805辆。
作为一款中级车型，全新的帕萨特整体外观设计上，采用了点阵式镀铬饰条点缀，两侧的大灯组和格栅直接连接，视觉宽度还是很不错的了，同时新车车身侧面设计上，腰线处理也是很凌厉的了，漂亮的轮毂也能够彰显出不错的活力车型气息，对于年轻消费者而言，整车颜值还是能够让消费者接受的了。整车空间上，新车的车身长宽高分别为4933×1836×1469mm，车身轴距达到了2871mm，乘坐还是很宽裕的了。
整车的动力系统设计上，全新帕萨特搭载1.4T/2.0T（高低两种功率调校）发动机，1.4T发动机最大功率150马力，低功率版2.0T发动机最大功率186马力，高功率版2.0T发动机最大功率220马力，传动方面匹配的均为7速双离合变速箱，动力方面是完全没有问题的，1.4T版本也能够满足日常使用。
对于去年碰撞测试大众一直没有给出答复，不过在今年全新帕萨特上市后，大众家族主动进行了碰撞测试，这次成绩确实让很多人满意了，可能这也是最近帕萨特销量回升的一大因素了。对于目前帕萨特跌至14.8万起步，你会为这款车买单了吗？