电动和豪华结合能碰撞出什么火花？来看看奔驰EQC 350吧，新车可以看做EQC 400的低动力版车型，当然了，在价格方面也有所下调，终于迈进50万大关，下探至49.98万。如果你以为下调售价续航也会缩水那就错了，新车NEDC续航依旧维持415km，外观上有不小的改动，内饰设计豪华感丝毫不逊于奔驰S级，下面我们来先睹为快。
动力方面，EQC 350采用前后双电机组成的全时四驱系统，“350”尾标代表的是动力级别，新车的动力参数相比EQC 400车型有所下调，前后轴双电机最大功率为210kW（EQC 400车型为300kW），百公里加速时间为6.9秒，但NEDC纯电续航里程依然达到了415公里。
总结：如果您想购买一台豪华质感出众的新能源SUV车型，且用车场景大多为城市中短途代步，那么这台奔驰EQC 350你一定不要错过。相比较EQC 400车型售价更低但对于高级感的营造却丝毫不减，6.9秒的零百加速实力也足够硬核。