虽然如今国内汽车市场SUV异常火爆，但对于一个有实力的汽车品牌不止是要满足SUV市场，在轿车市场同样十分重要。像是大众、丰田、本田这些品牌，不仅在SUV市场有着不俗的销量，而且在传统的轿车市场也是没有落后的，毕竟轿车市场更考验一个汽车品牌的实力，特别是B级车市场更是一个品牌、实力、技术的体现。
B级车一直是商务市场的选项之一，只是随着如今经济水平提升，越来越多人把第一辆家用车也选择了B级车，毕竟无论是动力操控还是舒适性显然比紧凑型车要好得多多。要说商务范的B级车大家会想到大众帕萨特、丰田凯美瑞等，而对于年轻人喜欢的操控型B级车，那一定是别克君威、马自达阿特兹了。特别是阿特兹，马自达号称“东瀛宝马”在操控方面的实力也是毋庸置疑的。特别是2020款车型在产品力等多方面都进行了优化，无论是外观设计、内饰档次感还是油耗表现，都达到了同级一流水准，很显然马自达阿特兹所展现出的实力绝对不输雅阁、君威等竞品车型。
说起马自达的阿特兹，我想大家一开始想到的应该是运动和操控。的确，这两点是阿特兹非常吸引人的地方，也是阿特兹区别于其它同级别车型的地方，这两点赋予了阿特兹不一样的竞争力。它所搭载的自然吸气发动机，不但缸盖和缸体均为铝合金材质，而且还使用了Dual S-VT这样的先进技术，并且可以加注92号汽油，全系车型还有着一身精密度极高的零部件，即便是入门版车型也配有LED大灯。
马自达阿特兹的外观设计也比一直都是车友们津津乐道的焦点，特别是2020款车型对于细节方面的进一步优化。依旧是盾形的进气格栅，但新款阿特兹采用了复杂的网状样式，看起来冲击力更强，也更加精致一些。除此之外，前大灯以及前保险杠下方的样式也进行了一定的调整，两侧大灯造型细长而犀利，除了全LED光源外，在精致感的营造上也格外用心，灯组内部造型科技感十足毫不逊色奥迪A4L。
车身侧面变化不大，但线条变得更加平缓，少了一些之前蠢蠢欲动的感觉，但好处是变得更加稳重一些，也会更符合大多数人的口味。虽然4870mm的车身长度在同级车型里不算太长，但是极为流畅的线条造就了它同级车型里最为优雅的车身造型，再辅以19英寸铝合金轮圈和双边共两出的尾排，显然在车身外观上塑造出的美感比君威还要出色，论颜值阿特兹赢了。
坐进新款阿特兹的内饰，乍一看似乎也是变化不大，但事实上，除了方向盘、换挡杆以及驾驶侧左手边的功能按键，其他地方全部经过了重新设计和选材。中控台配有尺寸不算大的8英寸彩色液晶屏，搭配少量旋钮和按键，整个中控台简约而大气，高配车型更是加入了11个喇叭的BOSE音响，进一步提升了内饰的高级氛围。
新款阿特兹依旧保留了2.0L和2.5L两款发动机，都支持国六排放标准，两款发动机的输出与现款保持一致，均匹配6速手自一体变速箱，高配车型带有换挡拨片。最大功率分别为158马力和192马力，虽然在面对时下流行的涡轮增压发动机时这两款自吸发动机在马力上不占优势，但是凭借转向手感出色的调校和6挡手自一体变速箱的完美配合，阿特兹依然有着同级顶尖的驾驶感受。
新款阿特兹的舒适性有一定提升，后排乘客对此的感受比较明显，这也是阿特兹对于现在消费者需求的回应而做出的改变。只是相对于迈腾、雅阁这些热门B级车，在后排空间方面略有差距，可能这也是它在今年6月份只卖出去3100多辆的原因之一吧