中国国有航空工业集团公司（以下简称中航工业）下属的空气动力学研究所在上月底的一份声明中宣布，中国FL-62风洞试验成功，此举将助力中国新一代战机研发。
据悉，FL-62风洞是个巨大的流体力学实验室，占地17000平方米，设备总重6620吨，位于辽宁省沈阳市，2012年开工建造，是中国第一座大型连续跨音速风洞，被称为“国之重器”，根据中航工业此前公布的信息，这是中国航空业的一个重要战略基础设施，因为它将决定中国未来战机的形状。
经过8年多的发展，中国最新的、世界领先的风洞已经准备好帮助开发新的战机。专家表示，在FL-62风洞的帮助下，中国将能够更快、更好地研制新型战机。
而所谓连续跨音速风洞，指的是风洞可以模拟在超音速环境，能够规划各种飞行器研制过程的气动外型、动力模拟、推力矢量、声学与气流显示。
此次试验是FL-62风洞的第一次试验，对一架未披露的新型飞机进行了测试，这很可能是一款比歼-20和歼-31两款喷气式战斗机更先进的战斗机。试验结果显示，风洞产生的流场是稳定的，并首次收集了飞机的测试数据，数据显示它已经达到了世界领先水平。
军事专家指出，与中国以前的风洞相比，FL-62能够提供更稳定的气流，从而从隧道测试的飞机模型中收集到更真实的数据，利用这些数据，飞机开发商可以优化飞机的气动设计，使其在速度、航程、机动性和隐形性方面都有更好的性能。专家指出，更先进的风洞也可能缩短开发时间，因为它生成的数据将更加准确。
如果是比歼-20和歼-31更先进的战斗机，那就是中国的第六代战斗机了。那么此次试验的结果可能会大大加速中国第六代战机的研发，而也有人猜测，会不会是歼-31的舰载机版本，因为最近歼-31的试飞十分频繁，它是解放军海军下一种舰载飞机的主要候选机型，目前正在接受测试。
但更多的人相信是下一代战机，2019年有报道援引中航成都飞机研究设计院首席设计师王海峰的话说，中国已经开始了下一代战斗机的研发工作，该战斗机将在2035年或更早推出。王海峰参与了枭龙、歼-20和歼-10喷气式战斗机的研发，他也是歼-10设计总师宋文骢的首位硕士研究生。
此外，歼-20隐形战斗机的首席设计师杨伟曾在早些时候的央视节目中表示，战斗机的代际标准主要是由西方国家制定的，而不是中国的标准。他指出，未来中国将通过真正的创新来设计非常不同的飞机，中国将“通过真正的创新，在未来设计出一种截然不同的飞机”。
据了解，中国正在研制“第六代”隐形战机，将于2035年或更早能推出原型机，它可以在一定距离内引导一批无人驾驶飞机。
目前来说，第六代战斗机可能包括指挥无人机的能力，人工智能，甚至更高的气动力设计隐身能力。而“新技术，如激光，自适应引擎，高超音速武器和群战，也可能是新飞机的一部分，”王海峰补充说。
英国于2018年7月推出了名为Tempest（暴风雪）的第六代战斗机研发计划，并将邀请印度加入其联合开发飞机计划。2018年6月中下旬，法、德两国签署合作备忘录，确定将共同开发“法德未来空战系统”（FCAS）项目。而美国也公布了第六代战斗机的研发计划，参与竞标的包括波音、洛马和诺思罗普·格鲁曼，总而言之，第六代战斗机赛道的玩家个个实力不凡