从2014年开始福特的皮卡阵列一直处于沉寂状态，直至2019年才更新了F-250和F-350的越野版本Super Duty，从而取消了“ Tremor”的名称。如今，备受欢迎的福特Ranger即将更新，并、针对越野套件进行了升级，并在北美取名为Ranger Tremor。全新Ranger配备了可调节高低式悬挂，全新的前转向节与32英寸Continental General Grabber ATX轮胎。其离地离地间隙也达到了246mm，前悬架行程也达到了165mm，这得益于FOX 2.0单筒减震器，同时使其拥有非常不错的跨越能力。后桥将配备电控差速锁，在通过一些恶劣路面时有着很好的锁止效果。尾部还具有隐藏式拖钩，用时将其放出，可拖挂房车等使用。
本次改款还针对牵引力控制系统进行了微调，以加强其在碎石路面的加速性与牵引力。而接近角、离场角与通过角都提升了不少。
仪表板上的六个辅助功能开关可以控制绞盘、照明灯、气泵等。Ranger在视觉上有一些变化，包括前格栅周围的Magentic饰面。内饰由特殊绒面革制成，
该车将搭载我们熟悉的2.3升EcoBoost发动机，产生270马力的最大扭矩与420牛顿米）的扭矩。输至10速自动变速箱。
Ranger计划在2021年初开始生产。如果您觉得这台车不够用或空间不够大，想等待下一代猛禽的话，估计要到2022年下半年才能赢得下一代猛禽上市。
