不难发现，我国是一个人口众多的国家，且随着二胎政策的大力推行，许多家庭都晋升为多人口家庭。虽然比较热闹，但这也让不少的男性朋友比较伤脑。怎么说？传统的五座车显然是不能够满足全家一同出游的，也就意味着要换车了，又将会是一笔不小的开支。其实，多人口家庭用车也不是很贵，就好比笔者今天要说的这几款，既有大空间，又有高颜值，终端是价格也不是很贵。它们分别是：
第一款，捷途X70 PLUS
指导价：7.70-13.90万
推荐配置：2021款 1.6T DCT星 6座
车身尺寸：4749*1900*1720mm，轴距：2745mm
全新一代捷途X70 PLUS的设计相当有吸引力，大尺寸的进气格栅内置多重横向镀铬，提升了整车力量感。不仅如此，见棱见角的线条修饰，让全新一代捷途X70 PLUS的前脸尤为锋利，整体看上去尤为个性。同样，全新一代捷途X70 PLUS的尾部设计也很出彩，时下流行的贯穿式尾灯并没有缺失，且灯组样式比较别致，富有很高的辨识度。而下方的四圆筒排气，进一步彰显了的捷途X70 PLUS的攻击性。让人一眼就很能看出这不是一个好惹的角色。
的确，全新一代捷途X70 PLUS的性能，在这10万级价格区间中足以拿得出手，其搭载有奇瑞品牌下那台“中国芯”十佳发动机——1.6TGDI发动机，其最大功率可达145kW（197Ps），最大扭矩为290N·m，数据相当亮眼。并且，与之匹配的那台7速湿式双离合变速箱，具备有很高的传动效率，且升降档也很积极，唯一美中不足的地方就是，降档之后会有明显动力迟缓。至于空间方面，得益于4749*1900*1720mm的整车尺寸，以及长达2745mm的车身轴距，让其有着比较宽敞的乘坐空间，并且6座的座椅布局，要比七座更实用。
相比强悍的性能表现，全新一代捷途X70 PLUS的内饰同样是可圈可点。贯穿设计一体式大屏很有智能科技感，且中控台上的皮质用料很有质感。此外，门板上的座椅调节按钮，再配上这银色装饰的喇叭，以及大量的镀铬点缀，整体内饰相当精致。不过在笔者看来，捷途X70 PLUS这一套内饰的原创度不高，与奔驰就差一个涡轮出风口了，但从消费者角度来看，这一套内饰无疑是很吸睛。
第二款，五菱凯捷Victory
指导价：8.58-13.48万
推荐配置：2020款 1.5T 自动旗舰型
车身尺寸：4875*1880*1700mm，轴距：2800mm
被誉为五菱品牌向上之作的凯捷，同样是十万级家用车市场中一颗闪耀的新星。怎么说？据官方表示，截止2020年底，凯捷上市两月就拿到了22524辆的销量成绩，且订单也突破了50000台，可以说是典型的上市即火。当然，五菱凯捷能够如此出色，离不开两点原因，第一是五菱在老百姓心中那良好的口碑，第二就是凯捷的自身产品力，的确是打动了许多人。具体来说，作为五菱全球银标的首款车型，凯捷使用了全新的外观设计语言，大尺寸的银色镀铬中网，搭配个性的分离式大灯组造型，以及全新的银标Logo，给人一种前所未有的品牌形象，整个前脸显得尤为精致上档次。
除此之外，凯捷首创的“大四座”布局理念，也是同级最具看点的一项。怎么说？五菱凯捷本是全系六座车，但其第三排座椅可完全收纳至地板下，而传统车型均是放倒。这样设计，既提升了后备箱空间容积，又让其第二排座椅的实力得到发挥。前后560mm超长滑动距离，让凯捷的第二排座椅有着十分灵活的空间表现，并且再加上同价格区间独有的座椅左右调节、腿托调节，以及可放至平躺的靠背调节与后排独立空调，能给到乘坐人员极大的舒适性体验。而心细的朋友也能发现，凯捷的座椅功能性，足以媲美中配奥德赛的水平，可以看出五菱还是相当有诚意。
最后，在动力方面，凯捷搭载的上汽通用五菱旗下的一台1.5T发动机，可靠性、耐用性都很不错。只不过就性能表现来说，并没有过多的亮点，147马力的最大功率输出满足日常家用是没有问题，但也不能给你带来澎湃的加速感，并且在CVT变速箱的配合下，加速的整个过程只能用平稳二字来形容。对此，笔者也能理解，毕竟是一台侧重舒适性的家用车。
总的来说，这两款车既有很大的空间表现，又有着很吸睛的外观颜值，重点是它们的价格并不是很贵，对于许多家庭来说也不是负担。那么，若是给你一次选择的机会，你会选性能澎湃的捷途X70 PLUS，还是舒适性更强的五菱凯捷？