开过红旗HS5,21万再换大众探岳,车主说了心里话

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如今的汽车行业此起彼伏,各路好车百花争艳,诞生了像红旗HS5和大众探岳这样的车。为了深入了解这款车,我们采访了小李,他开过红旗HS5,21万再换大众探岳,车主说了心里话。红旗HS5与大众探岳各有什么优点?现在让我们来看看小李是怎么说的。

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红旗HS5外观好看大气回头率高,有时还有人围着我车转一圈,好看。外观设计真的是时尚又大气,也是最吸引我的地方,没办法,颜值控。还有一点就是车灯很漂亮,我觉得比“灯厂”也不遑多让。箭羽式尾灯,无可挑剔。

再看大众探岳,满分,就看中外观才入坑的。霸气的前脸,很满意。前脸格栅设计和大灯设计,独树一帜。唯一就是后面两个假排气管要是能改车真的,那就完美了。

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进入车内,红旗HS5内饰简约,豪华而不失稳重感,非常之大气。液晶显示器够大气,电子档把轻松。用料也十分厚道,软包材质居多,翻毛皮的座椅夏天看上去也不是特别的热。内饰的话,我感觉真的算是比较豪华的了,氛围灯晚上亮起来档次很高。空间很满意,目前能满足各种日常需求。前排空间自不在话下,在后排可以使身躯得到充分舒展,不必委屈自己的体型。储物空间太少前排手机都不知道该往哪里放。车内空间除了后备箱就是广阔.毕竟后排牺牲了后备箱空间,反正也不拉货,必要时还能放倒第二排。

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而大众探岳内饰真心不是特别好,和其他品牌同价位比较很落下风。中控不大,功能简单实用,操作起来也很方便。内饰,还算蛮有质感,但比不上一线品牌的车。新车味道不大,不需要长时间开窗通风散味。车子外观不占地方,但是内部空间处理得很好。前后及头部空间真的很大,坐1米8的人没问题。储物空间众多,基本上都充分利用起来了沾绒的,眼镜盒一应俱全。后备箱也挺大,可以调节高低。

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动态体验方面,红旗HS5开起来感觉很好,老婆也能轻松驾驭,360度影像在狭窄的空间停车很有帮助。手感不错,指向性很好,过弯非常灵活,过弯速度很快也不会有太大的倾斜感。启停技术:完全用不来,起步吓一跳,抖一下,每次上车都关了,不懂这个,感觉鸡肋。稍微激烈一下,还是很好的。舒适性还可以,特别是副驾驶很舒服。底盘倒是不错,转向跟随性也很好。空调分区的配置很实用,开车的时候再也不会因为空调该开多少度和老婆吵架了。没买高配的,有个座椅记忆就好了。

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而大众探岳操控这东西见仁见智,老司机还谈什么操控啊,干就完了。他们所说的指哪打哪,推背感啊这些,我不太会感受。高底盘的丰田凯美瑞(我没有一点玷污丰田凯美瑞的意思,只谈感觉,丰田凯美瑞特别经典,有代表性。以前手动挡开惯了,现在换自动挡,操作感肯定好。舒适性还可以把,比较满意了。大众做到了一种平衡:既不是颠簸,又不丧失操纵感。还带加热和通风,大赞。舒适性也是一般般吧,毕竟这个价位的大众车也没太对真皮座椅。

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结语:我给红旗HS594分,大众探岳95分,虽然大众探岳得分较高,不过红旗HS5和大众探岳都是这一价位的佼佼者。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合自己。那么,对于红旗HS5,大众探岳,大家有哪些看法呢?

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