说起“4+2”，大家会想起什么？作为摩托车爱好者，我认为“4+2”代表着汽车+摩托车，截然不同的出行方式让生活充满乐趣。打开百度搜索“4+2”，弹出的窗口往往都是与工作、学习相关的话题。仔细想想，从走出校园到写这篇文章，努力搬砖多年虽不轻松，但好在钱包也不像从前那么干瘪。
生活在大城市中，我们往往会被工作和金钱奴役，丧失原本的自我。如今早已不会因为某件小事而开怀大笑，更多地是考虑明天和日后该如何走下去。日复一日的工作十分枯燥，却也让我无计所失。在渴望诗和远方的时候，恰巧收到了一封来自BMW的邀请函。
看完邀请函后我很开心，因为活动内容很简单，大致可以理解为开车-吃饭-玩，久违的享受生活。活动行程也不复杂，就是在北京某地集合后驾驶宝马X1前往崇礼太舞小镇风景区。如果从自驾游的角度来看，本次行程可以分为出行与游玩两大方面。不管过程如何，本次活动对主角——宝马X1是个不小的挑战。
宝马X1作为豪华紧凑型SUV，它的销量力压奔驰GLB与奥迪Q3。造成销量落差的根本原因不在品牌价值与设计理念，而是与实用息息相关的空间和乘坐舒适性。就本次驾乘体验来看，虽然宝马X1诞生于UKL前置前驱平台，被广大消费者誉为最没有灵魂的宝马之一，但它却拥有紧致的地盘与充满干劲的动力。
出行——舒适和实力尤为重要：
从出行的角度来讲，一款乘坐舒适，空间宽敞的车型将增添旅途幸福感。在乘坐舒适性方面，宝马X1拥有符合人体工程学的座椅，前排座椅电动调节与加热等功能将为用户打造舒适的乘坐体验。不仅如此，它还提供了可调节腿托，进一步优化座椅对腿部的衬托。后排座椅靠背可以调节角度，柔软的头枕也值得称赞。
在乘坐舒适性之外，乘坐/储物空间更是宝马X1的看家本领。2780mm超长轴距与同级最大面积的贯通式全景天窗，令车内尽显惬意，体感与视觉上的双重舒适感。宽敞的腿部空间与舒适的乘坐体验让旅行的幸福指数进一步放大。后排座椅可按4/2/4比例灵活放倒，最多可提供1650升的储物容积，超强的装载能力让露营活动格外精彩，感应式后尾门更令装卸过程事半功倍。
2.0T+8AT是宝马经典的动力组合，只不过宝马X1搭载的不是采埃孚8AT，而是爱信8AT。虽然品牌不同，但动力输出的风格十分接近。更有意思的是，爱信8AT变速箱在激进之余显得更为平顺，对驾乘舒适性有一定帮助。悬架方面表现沉稳，颠簸过滤的很干脆，韧性十足的悬架充满质感。
得益于xDrive智能全轮驱动系统的存在，让宝马X1在应对山地复杂路况时充满信心，同时在动态稳定控制系统（DSC）、驱动力控制系统（PC）以及陡坡缓降功能的全力加持下，使其不断冲破险阻，独特的越野驾趣所带来的高涨情绪，亦为即将到来的骑行之旅注入无限激情。
出色的驾乘舒适性，充满质感的行驶品质以及xDrive智能全轮驱动系统带来的强大功能性赋予了宝马X1更多属性，它能兼顾城市通勤，还能在蜿蜒的小路中享受驾驶乐趣。更重要的是，它能带你踏过泥泞之地，也能翻越数座高山。有它作为出行的伙伴，旅途将充满乐趣。
游玩——开心是追寻快乐最好的途径：
路途的驾乘体验固然重要，但自驾游的重点依然是”玩“。秋色9月，正值太舞小镇反季期间。景区内游客很少，在草坪上露营，朋友们相视而坐，此时的太舞小镇比雪季更具魅力。
备齐帐篷、躺椅、吊床等硬件后，放松心情，品一杯咖啡，享一份美食，感受天高任鸟飞的天地豪情。作为文字工作者，咖啡是工作中的必需品。在放松心情之余，亲手做一杯咖啡，把握果酸与苦味的比重，好比在生活中进行选择，感触颇深。
喝完咖啡，即可体验“场地自行车”的魅力。作为拥有20年自行车驾龄的“老司机”，第一次感受到自行车竟然这么难。毫无任何电子设备干预的通勤工具在速度的牵引下会蒙受巨大的心理压力，刺激程度远比开车下场更令我兴奋，十来分钟就让20多岁的小伙子气喘吁吁。
“4+2”出行体验：
“4+2”出行体验是指四个车轮加两个车轮的出游方式，也就是汽车和自行车搭配出行。将自行车存放在汽车上，能够前往任何地方骑行。车载自行车架在北美地区十分流行，“4+2”的出行方式完全符合现代都市生活的品味。
日常往复的快节奏生活，更不断引发人们对闲暇时光的无限畅想。值此美丽金秋，宝马X1秋日传“骑”产品体验季让每一位参与者尽情体验“4+2”的惬意时光，尽情享受忙中偷闲的完美假期。在汽车难以企及的终点，发现那些本就不该错过的风景和精彩，亦或是享受一段返璞归真的纯粹骑行，让身体得以放松让内心回归平静。
写在最后：由“4+2”组成的秋日传“骑”之旅是一种出行方式，更是一种生活态度。本次旅途不仅让我认识到宝马X1销量力压竞品的原因，也享受到忙中偷闲的完美假期。遗憾的是，美好的时光总是短暂的，期待与宝马X1的下次相聚，一同解锁更多新鲜有趣的生活方式，用幸福与快乐享受生活中的美好。
（图/文 网通社 郑嘉文）