轿跑SUV在前几年还是非主流般的存在，也只有宝马X6才能“苟延残喘”，其他的轿跑SUV在销量上并不会有很大作为，但是近些年随着年轻人逐渐成为购车的主力军，更运动、更时尚的轿跑SUV才日益“抬头”，奔驰GLC轿跑、奥迪Q5L Sportback、奥迪Q3 Sportback的先后推出，不断降低豪华品牌轿跑SUV的入门门槛，合资品牌也是不甘落后，大众途昂X、大众途观X、马自达CX-4相继问世，年轻人的选择性越来越宽泛，也让轿跑SUV这一细分市场的竞争日益激烈。而在近期，又一款合资轿跑SUV即将上市，它就是长安福特EVOS。
福特EVOS将于9月26日公布预售价，并将于今年第四季度正式上市。新车的外观设计是由福特中国设计团队完成的，整体造型与Mustang Mach-E有着异曲同工之妙，但是福特EVOS却不是一辆电动汽车，而是传统的燃油汽车，它搭载了2.0T+8AT的动力总成，最大功率248马力，最大扭矩393牛·米，8AT变速箱是福特自己研发的，在锐际和锐界上已经饱受验证，整体实力与上汽通用的8AT变速箱十分接近。关于福特EVOS的定位，通过它4920*1920*1600mm的长宽高和2945mm的轴距就能看出，新车定位中型轿跑SUV，最大的竞争对手就是大众途观X。
外观设计方面，福特EVOS采用了被福特称之为“势能美学”的设计语言，车身的熏黑元素很多，比如中网、下格栅、外后视镜、轮圈、车顶、下护板等部位都是一挂的熏黑设计，对向刹车卡钳还采用了红色涂装，很有性能车的韵味。细节部分，福特EVOS还采用了隐藏式门把手，提升了新车的科技感，双边共两出排气管只是装饰用品，意在提升车尾的运动感，真正的排气管则是隐藏在车底。另外，我们还能看到“鱼鳞式”中网镀铬装饰和贯穿式尾灯设计，整体上来说，福特EVOS的外观设计偏时尚、偏运动，“大溜背”也恰到好处，起码看着不让人厌倦。
为了更加符合年轻人的“口味”，福特EVOS的多功能方向盘、门板内、前排地台上还加入了橙色饰条，让内饰配色更加层次分明，也和外后视镜上的橙色镀铬装饰内外统一。来到车内，最让人印象深刻的就是它的那块长度达到1.1米的27英寸中控屏幕了，屏幕之大，中控台几乎放不下，副驾女王乐哈哈。它内置全新的SYNC+2.0智行互联系统，集功能和娱乐于一身，在合资品牌的车机系统中属于比较智能的。另外，12.3英寸液晶仪表盘也为内饰的科技感增分不少。相比大众途观X上比较保守的内饰设计，福特EOVS的内饰设计可能更会获得年轻人的认可吧？
空间方面，福特EVOS近5米的车长和近3米的轴距绝非摆设，它的后排腿部空间相当宽敞，后排地台凸起也不高，乘坐舒适性不错。缺点就是后排头部空间比较逼仄，不像是SUV的头部空间，更接近轿车的头部空间。
总体看下来，福特EVOS的外观设计十分动感，比大众途观X还帅气，内饰27英寸的中控屏幕让人印象深刻，很有科技感，只要价格合理，相信它的销量不是问题。