【有车以后 导购】家用是大多数消费者购车的永恒需求，而说到家用就一定离不开燃油经济性，毕竟现在已经不是油价5、6块的时代，爱车如果能省点油那就是省钱，怎么着不能给自己晚饭加个鸡腿。
要想省油，混动车型是必须看的，而且还必须是国产混动车，合资混动车型价格高，剩下的钱还不够补贴车价的。今天我就带大家看几款国产的混动车型，轿车和SUV都有，共性就是都很超值。
轿车篇
比亚迪秦PLUS DM-i
售价区间：11.18-15.18万元
我敢打赌要说选国产混动轿车，大多数人第一个想到的就是比亚迪秦PLUS DM-i，它是首款搭载DM-i超级混动系统的车型，也可以说是比亚迪雄起的开端。
最近两个月，秦PLUS DM-i的销量都稳稳的保持在两万台以上，这款车之所以如此受欢迎，和它的均衡性是分不开的。首先是价格便宜，秦PLUS DM-i是现在市场是能买到的最便宜的插混轿车，11.18万起售没谁能做到；其次它的配置也相对丰富，整体燃油经济性表现不错，官方馈电状态下油耗为3.8L/100km。
吉利帝豪L 雷神HI·P
售价区间：12.98-16.88万元
吉利帝豪L 雷神HI·P要比比亚迪秦PLUS DM-i来的更晚，价格也明显更贵，乍一看好像有点尴尬，只能说它的定位和后者不一样。
整体来看，帝豪L 雷神HI·P有两个比较突出的优势。其一是设计质感更加出色，风格也更显年轻。当然审美比较主观，你也许有不一样的看法。
其二是实打实的性能更强，1.5T四缸涡轮增压发动机最大功率133kW，如果它单纯是个燃油车性能已经不错了；再加上100kW的电机，综合最大功率达到233kW，综合扭矩610N·m，零百加速时间可以跑到6.9s。
广汽传祺影豹混动版
售价区间：12.8-14.8万元
和上面两款车型动力形式不同，影豹混动版是一款油电混动车型，它搭载了广汽传祺自研的GMC2.0混动系统，由2.0L自然吸气发动机+电动机组成，官方称其百公里综合油耗低至4.33L。相比上面两款车型，影豹混动版更适合家中没有充电条件，且对混合动力感兴趣的人群。
此外，影豹混动版还是款自带运动属性的车型，得益于它自身设计上的优势特点，以及电气化属性的加持，在市场中也拥有不错竞争力。
SUV篇
魏牌拿铁DHT
售价区间：17.98-18.98万元
在魏牌“咖啡系列”三款车型中，拿铁DHT定位中间一档，是三款中综合实力最均衡的车型。拿铁DHT所搭载的长城DHT混动系统是其在市场中最具特点的一面。它搭载了1.5T专用发动机，并应用了业内首创的2挡DHT变速箱，相比传统的单挡式变速箱结构，车辆在加速和高速行驶时，让发动机始终保持在最优转速区间，带来更好的动力和燃油经济性表现。
另外，拿铁DHT也拥有丰富的智能化配置，做工用料方面也展现出较高水准。同时它在设计方面也不落俗套，高级不显土气。
星越L 雷神Hi·F油电混动版
售价区间：17.17-18.37万元
星越L作为吉利家族CMA架构下旗舰SUV车型，已经进入很多消费者的购买清单。趁着星越L的热度，吉利也将最新的雷神Hi·F混动系统率先搭载在这台车上。与拿铁DHT所搭载的两挡变速器相比，星越L 雷神Hi·F油电混动版搭载了三挡变速器，在汽车市场中可以说是非常大胆的创新。根据官方显示，新车热效率高达43.32%、节油率40%、满油情况下最大续航为1300km。
之前在星越L燃油版车型上表现出的综合实力，同样也在混动版上得到发扬广大，星越L 雷神Hi·F油电混动版综合来看是非常具有实力的车型。
星辰混动
售价区间：9.98-10.98万元
星辰混动是今天推荐的这三款混动SUV中价格最亲民的一款，相比前两款车型，它搭载了单挡DHT变速器，工作逻辑要更加简单。作为首款搭载五菱混动的车型，五菱星辰混动版采用五菱全球首创的电磁式DHT，在动力切换时做到精准调速，全速域享受丝滑平顺的驾驶体验。它的混动系统采用P1+P3双电机串并联架构，低速电驱行驶，高速行驶发动机直驱。官方称其市区油耗仅4.6L/100km，综合油耗5.7L/100km，市区工况续航可达1100km。