别克GL8采用别克最新的飞翼式进气格栅,从车标LOGO向两侧延伸的镀铬饰条与中网周围的镀铬饰条在大灯处汇合,并穿插至灯组内部,构成独特的前脸识别符号。位于车头两侧的全LED晶钻大灯由8颗"钻石晶体"高性能ADM小模组单元组成,构成独特的展翼灯型,令前脸极具识别度。
新车延续GL8一贯的车身线条设计,营造出种大气磅礴而不乏流线感的视觉效果。车顶饰条及车身特征线富有雕塑感,外加悬浮式车顶设计,令新车的侧身姿态更显优雅。
第二排仍旧是新款GL8的重中之重,侧围采用全包覆式设计的第二排座椅有助于带来更好的隐私感与安全感。此外,第二排座椅还支持椅背角度、腰托、腿托共10向电动调节和加热、通风、按摩功能。
GL8配备了LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、高清流媒体内后视镜、高清360全景泊车影像系统等功能,可大幅降低驾驶者的疲劳感和操作难度。并且新车采用前增强型麦弗逊悬架、后四连杆独立悬架,确保了乘坐舒适性和操控稳定性。配合博世ibooster电控制动助力器,新车的转向表现轻灵,指向精准。
GL8采用2.0T发动机,搭配9挡手自一体变速箱,最大功率为237马力,峰值扭矩为350牛米;实际驾驶层面, 9AT变速箱在平顺性方面可圈可点,即便是在急刹后再提速,变速箱依旧能够不紧不慢的执行换挡动作。虽然对于油门动作的响应并非快速积极,但也能够通过发动机的转速维持来提升变速箱的平顺性,这一点自然是出于舒适性的考量。即使是在城市低速行走,变速箱也没有明显的顿挫感,属于中等偏上水平。同时底盘舒适性方面, GL8悬挂对于颠簸路面过滤的较彻底,有着不错的舒适性。